1、布加迪威航的性能是大家有目共睹的，有吉尼斯世界纪录的认证，有全球多家知名媒体测试数据，不管是加速还是极速都是官方数据差不多，而其他动辄一千马力的车型（不仅仅是柯尼塞格，还包括SSC等）的性能，其实都是一个问号，可能因为产量太少，知名度太低，或者厂商不允许，基本没看到过什么性能
近日，科尼赛克创始人发布了一组旗下新款超跑科尼赛克Gemera的详细动力信息，新车搭载了5.0T V8发动机配电动机组成的混动总成，综合最大功率达到了惊人的2300马力，最大扭矩2750牛米，数据很疯狂，充满黑科技。
柯尼塞格由瑞典人克里斯蒂安·冯·柯尼塞格，于1994年在瑞典创立，旨在生产世界级跑车。Jesko没有直接驱动系统，与Rege不同，使用的是一种叫作 Koenigsegg Light Speed Transmission 的东西。
科尼赛克 Jesko Absolut外观上，Jesko Absolut与Jesko比较相似，最大的区别是Jesko Absolut的车尾取消了大尾翼，换上了两个很大的鳍，官方表示这是受到了F-15战斗机的启发，在高速下这种设计有助于降低车身风阻系数，提升稳定性。
柯尼塞格日前虽因One：1意外失事而暂缓挑战绿色地狱最速传说，不过却让旗下另一辆神兽级超跑Regera有露面机会！动力即使配置较具节能环保特色的混合油电式样，不过设计趋向全然瞄准极致性能，最大纵效输出高达1500马力。日前出现白烟番很长的戏码，根本是超强烟雾弹来着........
很多的人都会关注一些行驶速度比较快的车，那么全世界最快的10辆车，你是否知道呢？法拉利只排第十，布加迪也只能够排第五，第1名的简直犹如神速，要比飞机还快两倍。你是否知道到底是哪几款车呢？有兴趣的就赶紧一起来看一下吧。
然而，它在低速时的动力可能并不那么令人印象深刻，因为此时只有电动机介入。2020款布加迪 Chiron Sport Noir:最高时速 – 420 公里/小时，0-100 公里/小时– 2.4 秒，0-300 公里/小时– 13.6 秒。
柯尼塞格碳纤维底盘采用预先浸渍的碳纤维结构，并搭配铝蜂窝芯结构，以增强防撞保护。铝制油箱集成在“浴缸底盘”中，位于后部左右门槛的空心箱段内，这给予油箱最大的保护，并结合最佳结构设计，实现最佳的重量分配。
