所以，铸造工艺中，旋压轮毂>低压铸造轮毂>重力铸造轮毂二：什么是轮毂的锻造工艺再来说说锻造轮毂，锻造轮毂的制造过程是先将铝块进行加热，到了一定的温度后用锻压机压成毛坯然后再将毛坯旋压成型，相当于铸造轮毂来说强度更高，而且锻造轮毂使用的是军事级铝料，重量也更轻，当然价格也更贵总结综
近年来中国汽车工业取得了长足的发展，中国的汽车改装行业也随之兴起，越来越多的年轻车主都喜欢对自己的爱车进行一些改装修饰。而在众多改装项目中最入门就要数轮毂改装了，一套优秀的改装轮毂不仅可以减轻汽车的簧下质量以提升操控性能，还能在很大程度上提升逼格。
那么大家应该都了解锻造和铸造生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
八、轮毂轮胎改装空间。硬派越野最关键的一个改装就是轮毂轮胎了，轮毂相当于你的脚，轮胎相当于你的鞋。你可能可以在家里光着脚走那么几圈，但是到了野外，我相信你肯定还是更愿意穿着鞋子。硬派越野的车身重量一般都比同级别的SUV要重几百公斤，因为有大梁，并且车身更高。
