可不只是买One-77的赠品阿斯顿·马丁这个汽车品牌在人们心目中是一个高端豪华的GT跑车品牌，旗下的V12与V8车型虽然在超跑行列中不是性能最强劲的，但是能把GT跑车做到独树一帜也只有阿斯顿·马丁了。同时，这个将近九十年发展的汽车品牌也总有一些怪车推出，就比如今天要介绍的主角。
豪车贬值 “大瓜” 开场嘿，车迷朋友们！今天来唠个超劲爆的豪车 “大瓜”。在车的江湖里，豪车贬值那是常事儿，可今天这主角 —— 阿斯顿・马丁，贬值速度简直像坐了火箭，才跑 5 千公里，就像个 “跳水冠军”，一头扎下去，贬值 330 万！这数字，是不是惊掉下巴？
在1913年由著名赛车手Lionel Martin和工程师Robert Bamford合伙创建的阿斯顿·马丁跑车品牌，时至今日已经走过了102个年头，在此期间遭遇了2次世界大战，公司几经易主，迎来过巅峰也遭遇过低谷。
提起英国车的代表车型，莫过于詹姆斯邦德的阿斯顿马丁DB系列，不过国内的阿斯顿马丁一直属于不温不火的存在，直到DBX的出现才让阿斯顿马丁有了喘息的机会，不过24年整体的DBX销量跌幅还是比较大的，主要原因是整体的经济环境变差以及车型确实没有兰博基尼URUS那么具有辨识度！
相信很多人都会说是V8 Vantage，但实际上，这台Cygnet才是最便宜的一款。实际上，Cygnet并不是由阿斯顿马丁直接生产，而是基于丰田的iQ同平台打造，搭载一台1.33L，最大99匹马力的四缸发动机，在更换了重新设计的车壳、内饰之后，摇身一变成为了尺寸最小、缸数最少的阿斯顿马丁。
