现在的高速收费站，ETC和车牌号识别其实是相互配合的。现在高速收费站是ETC+号牌双重识别太原理工大学李远有一篇硕士论文，分享给你，《电子不停车收费系统（ETC）的研究与设计》，里面对ETC车道的系统控制方案是有介绍的。
在车友圈发现一个很有意思的话题:跑高速中途把ETC拔下来，出收费站前再插上，这样的操作能省钱?相反，这样的操作还可能多花冤枉钱，其实，多了解一些新规总没错，以避免吃亏，比如龙门架上的摄像头，会不会抓拍违章行为?
由于现在的电子技术越来越发达，外面停车场所大部分都是无人值守，通过识别车牌，扫二维码支付停车费就可以开走。但是，高速公路还是需要装ETC设备，所以遭到很多朋友吐槽。高速公路这么大的机构为什么不能实现车牌付费，还需要装ETC设备。 今天喵哥给大家讲一讲其中的道理。
