为迎接夏日市民热情的骑行需求，西安青桔单车对全市路面车辆强化维保检修，针对小广告做车身除胶清理，车况逐一检修，尤其着重对链条、轮胎、鞍座、车锁、挡泥板、车筐等消耗性较大的部件重点检查、替换，提升西安青桔单车的美观和骑行舒适度。
9月5日，记者从西安市交委办获悉，为切实规范共享单车秩序，提升城市管理水平，针对“不文明骑行者”将试行实施违规分级管理制度，骑行人有闯红灯、闯行高架桥、隧道、在机动车道行驶甚至逆行等5次违反交通法规行为，将永久禁用单车。
近日，在西安高新区科技二路与西三环交叉口附近的一处共享单车“蓄水池”内，单车运维人员正在有条不紊地将一辆辆共享单车装上厢式货车，准备运往附近的企业园区、商业写字楼周边进行投放，以便满足市民的下班骑行需求。
大量共享单车堆积在人行道及道沿下，长期无人处理。8月15日，西安市中华世纪城小区住户曹女士反映称，小区西门外的团结南路有大量共享单车堆放在人行道甚至道沿下，长时间无人归整，严重影响街面环境和周边居民通行。
【来源：华商网】人行道上横七竖八“躺”了二三十辆共享单车，好几个月无人清理。1月12日，市民赵女士反映，西安市电子一路“二府庄”公交站牌处东侧，人行道上堆积了大量共享单车，从去年秋天到现在无人清理，车子越堆越多，影响路人通行。
近日，有市民反映称，西安市红专南路东八里村安置楼789号楼北门外，由于清理不及时，经常出现共享单车堆积严重现象，“有的时候车子垒起得像一座小山，行人通行都不方便，希望相关单车企业能增加清运频次，避免出行车辆堆积现象。
【来源：华商网】“很多骑车人到这后，随手将车子锁在路边，车子一多堵得人都不好走。”近日，有市民向华商报反映称，西安市南三环路西段南飞鸿乐荟中心停车场出入口外，人行道沿上下各停了一排共享单车，导致非机动车道路面变窄，通行不便。
“早高峰时，家门口想找一辆共享单车去地铁口都找不到，但是郊区有的荒地上却堆放了几万辆车闲置不用，这到底是怎么回事呢？”日前，西安的荆先生向指尖新闻投诉，称西安市郊有多处“共享单车坟场”，大批的共享单车宁可堆放在那里也不摆在街头供市民使用。
【来源：华商网】人行道绿化带周边共享单车乱堆放，不仅影响通行，沿线绿植也被压坏。1月7日，有市民反映称，西安市南二环嘉祥世家大楼外人行道及绿化带内经常有大量共享单车停放，一半路面都被占据，通行困难。“有的车子被扔到绿化带里，一直也没人来清理，好好地绿植被压得东倒西歪。
人行道、非机动车车道、甚至绿化带内都停满共享单车，令西安市枫林路沿线居民不胜其烦。9月27日，家住西安市枫林路文华阁小区的王女士反映，该路段长期以来停放大量共享单车，占道不说还带来卫生、隐患等一系列问题，希望相关部门能加强管理，保证道路畅通。
大量共享单车长期在绿化带周边胡乱堆放，不仅影响通行，沿线绿化带内绿植都被压坏了。4月7日，家住西安市德兴巷响塘德苑的周女士向华商报反映，称德兴巷堆积着大量共享单车，长期无人清理，“有时候会有人骑走几辆，但大部分都堆在绿化带周边，太乱了。
近日，在成都、广州、武汉等城市，哈啰、青桔等品牌的共享单车将工作日的起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”。超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元，调整后，1小时的骑行费用从4.5元上涨至5.5元。而值得一提的是，广州、成都的节假日和周末起步价均为1.8元。
公交站台摆满共享单车，影响公交车进站。9月10日，家住西安市大寨路的高女士反映称，大寨路路北的“大寨路昆明池路口”公交站台处，长期摆满共享单车，不仅将人行道占满，连道沿下的公交车道也被“霸占”，严重影响乘客上下车，周边居民多次反映都未见改善。
共享单车，是不少打工人解决通勤“最后一公里”的首选“搭子”。而近日有不少西安市民发现，街头的小蓝车（哈啰单车）悄悄涨价了：原先1.5元能骑15分钟，现在却只能骑10分钟。哈啰单车计费起步时长缩短骑行费用上涨至6元/小时据了解，哈啰单车骑行费由起步价+时长费组成。
1月10日，华商报“热线 小8跑街”栏目报道了西安市二环南路西段路南电子科大人行天桥下方，大量共享单车无需摆放，甚至堆进绿化带的问题。2月19日，市民再次向华商报反映，称该处共享单车乱停乱堆的问题依然没得到处理。
三秦都市报-秦闻讯（记者 李佳）为了更好的为市民用户提供出行服务，提升车辆车序管理，近日，西安滴滴青桔进行单车“焕新”升级。“小灰座”更好骑灰色车座、青桔色车筐是“焕新”的青桔单车最有辨识度的两个特点，升级“焕新”后的滴滴青桔单车在重点接触的鞍座、车头码、车筐等重点部件做了升级。
