【PConline 评测】飞宇G3Ultra是一款为GoPro量身打造的三轴手持稳定云台，三轴云台简单的理解就是通过X/Y/Z三个轴向的控制，达到理想中的平衡，在视频拍摄中起到平稳的作用，是如今防抖领域发展的一个重要方向。
所有的客观都是主观，所有的意见都是偏见。人们只相信他们愿意相信的，而我只相信贴合真实工况的电动车能耗。我不打算花时间去说服别人，只想准确地表达自己对电动车能耗的看法，为潜在买家提供有参考价值的购车意见。
文：懂车快报 熵殇小鹏G3大家已经非常熟悉，在它刚刚上市的时候便靠着出色的配置和驾驶体验获得了很好的口碑，只是365公里的NEDC续航还是让一些朋友不敢在冬季进行市外自驾。不过在2019年，小鹏对G3进行了一次升级，换装了66.
不久前沸沸扬扬的小鹏G3自燃事件，把这款车又推到了风口浪尖，这款车能不能买又成了一个问题。先声明，我无意为其洗白，事故原因还等官方调查后公布，但如果以自燃来看一款车品质未免武断，因为每一个个别事件都有其复杂原因，而且看一下新能源车历史，自燃并不是新鲜事。
图文解析总决赛G3的失利之不是敌军太强而是我们太软弱 由 iwilldie2007 发表在虎扑篮球·勇士专区http://bbs.hupu.com/warriorsPS:我是勇士球迷，我看到的比赛及我看到的细节及我看到的内容都带有主观感情和色彩在，别指望我能站在骑士角度看问题！
我是在去年7月中旬试驾的车辆，7月底下的定金，8月底提的车，目前行驶了26300公里，用车也有13个月左右了，我也来聊下自己这一年多的用车体验吧。下面简单分享这段时间用车感受，我很少发帖，没什么经验，对车也不懂深奥道理，毕竟不是什么资深人士，仅是车主而已观点也仅是我个人观点。
新能源纯电车就属于是那种不接触之前各种嫌弃，买了之后各种真香的车，没买之前很多人都想着纯电车充电不方便、长途不能跑太远等问题，买回来发现一年也跑不了几回长途，日常行驶好几天才充一回电也没什么好担心的，关键是纯电车不用加油省钱，保养也就是一些检查，也不怎么花钱，里里外外给自己省了不少钱，这么一算是真的香啊。
在经历了投票选车、车主征集等一系列工作之后，终于被我们锁定了一辆行驶了15万公里的小鹏G3。目标车辆定位广州，与车主经过沟通确认后，我们一行奔赴广州开始对目标车辆——行驶了15万公里的2020款小鹏G3 智享版进行初步的了解和测试。
