这是一辆极为稀有的1985款丰田MarkII，外观部分，全车彻头彻尾的进行翻修，重新喷涂了定制白色车漆，搭配15寸AceofAce轮毂，至于性能动力部分，全车移植换装3SGE引擎，丰田Supra J160手动变速箱，LSD限滑差速器，RSR定制气动套件以及AceofAce气动控制
1956年款ContinentalMark II在巴黎车展上公开亮相。与第一代Continental一样，这款Mark II被认为拥有前所未见的美感设计。因其难以置信的高品质与一丝不苟的精湛工艺，方方面面近乎完美而闻名，售价约在一万美元。
偶然间找到一张图片，里面记录了一组数字仪表盘：这套仪表不止这一小节，还有另一半：加一起正好一米长，组成一套贯穿式仪表，有点像“联屏设计”，还是窄屏风格......能看出来，这种电子式器物是上世纪的产物。
林肯轿车系列MONO限量版所主张的“型”走黑白时尚美学，由色彩领域的权威机构、全球色彩趋势的定义者——彩通色彩研究所 联手林肯共同打造，为中国客户带来颠覆视觉观感的独特感受。除色彩之外，林肯品牌沿袭百年的时尚基因亦在林肯轿车系列MONO限量版上一脉相承。作为美式豪华汽车的代表，林
车型卖了14年，还在销售？这个绝不是逗你玩，而是就发生在中国汽车市场上的真实事件。以花冠为例，其全球首发时间是2000年，距今已经14年之久，但却依然在一汽丰田的销售终端销售。这些老车型都经历了多年的市场验证，在外观、空间、质量、保养花费等方面都有着不错的表现，可谓之经典。
如果不算股票市值，丰田还是妥妥汽车界霸主，虽然旗下汽车品牌就只有两个，没有大众集团那么多，但是却是个车标“海王”，皆因除了“牛头标”之外，旗下几乎每个车系都有一个属于自己专属LOGO，今天漫哥就挑一部分来聊聊。
