之后线路连续上跨京广高速线、京港澳高速公路，折向西，于新金线河北预留莲池线路所，预留远期雄忻引入条件，跨越保沧高速和京广铁路至望都设站，西行经曲阳、阜平设站，向西穿越太行山进入山西省忻州市境内，于五台山景区旅客服务中心东南10公里的新路沟设五台山南站，向西经五台县南侧、五台山机场
雄忻高铁连接的是河北省雄安新区~山西省忻州市，也是《中长期铁路网规划》“八纵”京昆通道的一部分。全长343公里，河北境内228公里，山西境内115公里，设12个车站，设计速度为350公里/小时的客运专线。
雄忻高铁，原来规划的是忻保客专，也是等了好多年，种种原因吧，雄忻高铁是京昆通道的重要组成部分，之前规划的过石家庄，现在也改成了自保定南之后向西一直延到山西，说实话还是方便了很多，同时也使沿路城市享受高铁带来的红利，保定南的下一站是由望都，唐县，顺平三县合用的一个站，望都北站，最近网友空穴来风说要在唐县加站，这是没可能的事。
近日高铁项目建设调度会在太原召开会议听取太郑、集大原、雄忻等高铁项目推进情况汇报逐项研究解决困难和问题会议强调要完善工作机制加快集大原高铁和雄忻高铁前期工作做好用地水保 环评 配套及规划设计等工作确保集大原高铁控制性工程上半年开工雄忻高铁年内开工雄忻高铁起自雄安站，经雄安西站、保
山西日报新媒体记者刘妍报道 一条正在建设的高铁线路，将从时间意义上进一步拉近山西与北京的距离。2022年10月1日，雄安新区至忻州高速铁路（雄忻高铁）山西段开工，这是山西省建设的首条设计时速为350公里的高速铁路，也承载着山西人全新的“晋京”期待。
1月27日，由中国铁路太原局大西铁路客专公司代建，中铁隧道局集团有限公司承建的雄安新区至忻州高速铁路五台山隧道1号斜井（全长1540米）提前72天实现安全顺利进入主洞施工目标。首个斜井的贯通标志着五台山隧道斜井施工正式进入正洞推进阶段，为早日实现隧道贯通打下了坚实基础。
一条正在建设的高铁线路，将从时间意义上进一步拉近山西与北京的距离。2022年10月1日，雄安新区至忻州高速铁路（雄忻高铁）山西段开工，这是山西省建设的首条设计时速为350公里的高速铁路，也承载着山西人全新的“晋京”期待。 ▲雄忻高铁线路图 雄忻高铁全长342.
日前，北京市公共资源交易服务平台发布《新建雄安新区至忻州高速铁路山西段工程施工总雄忻高铁计划10月1日开工价承包招标公告》，公告显示，雄安新区至忻州高速铁路计划于2022年10月1日开工，2027年3月31日竣工。
