文：C. |编辑：C.| 本文为个人通过网络素材结合个人观点撰写。文中素材均来自源网络，请理性看待我国自2015年与俄罗斯合作开发的AHL重型运输直升机项目，一直备受关注，38吨的最大起飞重量，再加上15吨的运载能力，它的目标很明确——要与世界顶级的重型直升机CH-53K抗衡。
国产AC333直升机悄然现身 国产AC333直升机研制进入关键阶段，从编号来看它极有可能是国产重型直升机，“中华海上超级种马”。 国产直升机有两个编号，一个是国内正式编号，以直升机的直开头，例如直-8直升机。
航空工业集团自主研制的“吉祥鸟”AC311A常态化执行航空医疗救援、医疗专家转运、重要器官运输等任务。资料照片航空工业集团自主研制的“吉祥鸟”AC313在江西省执行全省范围重要林区的空中巡护、火情侦察、空中灭火、航空应急救援等任务。
尽管如今直20直升机已经开始批量生产装备部队，极大的缓解了我军运输直升机的不足，但是直20毕竟只是一款10吨级的中型通用运输直升机，最大载重大约在5吨左右，一些比较重的装备比如说车辆、轻型火炮等直20直升机还是无法搭载，而想要运输这些装备那就需要正儿八经的重型运输直升机，目前我国在这一级别的直升机仍然还是一个空白。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各种直升机发展的故事，例如重型武装直升机、直9、直15等型号。今天，我们聊聊我国的重型运输机直升机发展。具体来说，中国的重型运输直升机，有俄罗斯米26和美国CH53K等两个发展思路。
随着武直10、直20、武直19的批量列装，我国自行研制的新一代武装直升机、通用直升机、侦察直升机均大获成功，但类似美国CH53K“种马王”那样的重型通用直升机却尚处于空白之中，好在中俄联合研制的AC332 AHL在历时13年的谈判之后，已经进入快车道。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各种直升机发展的故事，例如武直10、直9等等。今天，我们聊聊我国重型运输直升机的发展。2015年，我国与俄罗斯联合开发AHL系列重型运输直升机。但是，9年时间过去了，这一系列直升机，截至目前，没有任何结果。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各种舰载机发展的故事，例如歼35、歼15B等等，属于标准的五代机、四代半舰载机。但是，对于解放军部队来说，仍然缺少一种机型，那就是垂直起降战机。请注意，解放军部队需要垂直起降战机，而不是不需要，仅仅是目前没有合适的型号。
最近几天，我国的第一种倾转旋翼无人机下线，标志着我国在倾转旋翼机领域，正在大踏步追赶欧美先进水平。众所周知，美国发展的V22系列倾转旋翼机，非常经典，装备到了美国的各个军兵种。那么，解放军部队是否需要倾转旋翼机。如果发展倾转旋翼机，我国是否具备类似的发展实力呢？
