30日上午，一项世纪工程，宣布开通，这项世纪工程，就是深中通道。可以说深中通道开通，对中山来说，是十分有利的，深圳和中山两座城市，在深中通道开通后，来回只有三十分钟，两个城市的市民，相当于在同一个生活圈，以后深圳到中山玩，中山到深圳玩，都会变得十分便捷。
极目新闻记者 吕锐 王柳钦通讯员 王鑫洲 杜才良中交二航局参建的深中大桥（原名伶仃洋大桥），是深中通道关键控制性工程之一。在这一大桥建设中，中交二航局建设者共创下了5项世界纪录：全离岸海中钢箱梁跨径最大、通航净空最高、海中锚碇体量最大、主缆钢丝强度最高、颤振检验风速最高。
极目新闻记者 黎先才通讯员 修海燕 戴文富“中山大桥是一座品质之桥、奋进之桥、创新之桥，凝聚了1200多名建设者多年来的辛勤汗水和智慧结晶，成为载入公司史册的又一世界超级工程。”中交二公局深中通道S06标项目经理毛奎掷地有声。在深中通道建设中，桥梁工程共计12.
深中通道（深中大桥） ，位于珠江三角洲伶仃洋海域，是连接广东深圳、中山、广州南沙区的跨海通道，为双向八车道，主线设计速度为100千米/小时。深中通道集“桥－岛－隧－水下互通”于一体，东起深圳宝安国际机场，西至中山翠亨东互通，总长约24千米，连接“深莞惠”和“珠中江”两大城市群。
深圳、广州两座大城市即将在南沙实现无缝连接。据悉，深中通道南沙线今天下午三时开通，深圳至广州的行车时间将缩短到20分钟。深中通道南沙线又名南中高速（万顷沙支线），是南中高速（主线）连接深中通道的重要道路，也是深中通道连接广州、南沙的重要“一线”。
文/羊村懒哥讲社会编辑/花果山在逃母猴前言6月30日，历时七年建设的国家重大工程深中通道正式通车试运营视频来源于秀我中国这是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，高清卫星图展示了这一“基建奇迹”从无到有的全过程。
中国网7月5日电 来自广东省交通集团的监测数据显示，截至7月3日15时，深中通道通车72小时的车流量达到30.5万车次，远超南沙大桥等主要跨江通道开通同期的车流量，以及长三角地区杭州湾大桥的日均车流量。图为航拍深中通道中山段。
升海上之岛、筑海底之隧、架海上天路！全长24公里的深中通道“西桥东隧”，是集桥、岛、隧、水下互通于一体的超级工程。今天，环珠江口100公里“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关键一横起笔，一条关系经济发展和人民生活的通道开通，一座湾区的世界级超级地标巍然矗立！
【奋进强国路 阔步新征程·亲历重大工程建设】原标题：7年前期研究，7年艰苦建设，打破伶仃洋阻隔，创下10项世界之最（引题）深中通道加速兑现大湾区“半小时交通圈”（主题）工人日报—中工网记者 赵思远 通讯员 何紫琪 宋宝华“5年前站在这里，岛面上还是漫漫黄沙，岛周围还是一片汪洋。
历史的变革，总在不经意间发生。“打开东大门，拥抱新时代。”一个月前的6月30日，在深中通道通车仪式上，大部分人或许还很难理解中山这句话所蕴藏的深刻内涵。跟深中通道开通同步，中山在这一天启用了三个重点配套项目：一条高速，一趟跨城公交和一个航空港。
