本周日开始，铁路部门将实行新的旅客列车运行图，除了成都至广元、阆中等地首开动车组列车之外，今日，记者从成都铁路局成都车站了解到，调整运行图后，成都车站管理的成都站、成都东站、成都南站等列车开行对数达到231对，为历史最高，其中动车组比例已超6成。
从1958年到2006年，青藏铁路历经近半世纪经过三代人的努力，才全线通车，这是一条真正的“天路”，使西藏与内地的人民有了更深的交流，也使得西藏的旅游业得到了更好的发展，更多人坐着火车去拉萨，体验神秘的西藏风情。
来源：西藏日报截至6月24日18时，为期3天的端午小长假旅客运输工作圆满结束。记者从中国铁路青藏集团有限公司拉萨车务段(以下简称：拉萨车务段)获悉，端午小长假期间，拉萨车务段累计发送旅客0.8万人次，日均完成客发2962人次，同比去年增长11.8%。拉萨火车站共发送旅客4.
坐着火车去拉萨，经过黄土高坡，穿过兰州戈壁，从西宁正式进入青藏铁路段，列车行驶在一片荒芜之上，车窗外藏羚羊、野牦牛、棕熊随处可见，可可西里就在窗外，抬头就是昆仑雪山、青海湖在眼前掠过，纳木措在前方安静地流淌，翻过海拔5230米的唐古拉山口，会看到火车两边的完全不一样的风景，一边是雪山，一边是荒漠，继续前行西藏就在你的脚下。
目前除旺季临时增开进藏车次之外，全国共有7趟去拉萨的火车，始发地分别为北京、上海、广州、成都、重庆、西安、西宁，这几趟火车的途径中也挺多的，主要有长沙、郑州、兰州、石家庄、南京等等，具体如下:北京西到拉萨的Z21次列车，20:00从北京西出发，途中经过石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲，第三天12:30到达拉萨，运行时间40小时30分;
一个还没有去过西藏的人，都深信有一天会踏上那片土地每一个离开西藏的人，都深信自己还会回去不少去西藏的人都有着一个乘火车去西藏的梦仿佛没有乘火车进藏的西藏之旅是不完整的无论你坐火车还是坐火车，西藏的壮美就在那里，不增不减；无论你坐火车还是坐火车，西藏的斑斓就在那里，不浓不淡；无论你
坐着火车去拉萨，经过黄土高坡，穿过兰州戈壁，从西宁正式进入青藏铁路段，列车行驶在一片荒芜之上，车窗外藏羚羊、野牦牛、棕熊随处可见，可可西里就在窗外，抬头就是昆仑雪山、青海湖在眼前掠过，纳木措在前方安静地流淌，翻过海拔5230米的唐古拉山口，会看到火车两边的完全不一样的风景，一边是雪山，一边是荒漠，继续前行西藏就在你的脚下。
央视网消息：据成都火车站微博消息，受四川部分地区强降雨天气影响，7月18日以下车次停运：K424次(成都西-宁波)、K817次(北京西-攀枝花南)、K998次(成都西-海拉尔)、K386次(成都西-沈阳北)、C218次(成都东-巴中)、C781次(巴中-峨眉)、K257次(天津-
青藏铁路被誉为“天路”，从青海西宁至西藏拉萨，长约1956千米，是我国第一条进藏铁路。青藏铁路的通车，结束了青藏高原上没有铁路的历史，战略意义重大。在我国西南方向，第二条进藏铁路川藏铁路也在建设中。有人认为，西藏虽然面积大，但人口稀少，有必要修建那么多铁路吗？
7月16日，四川大多数高校、中小学均已放假，铁路出行客流明显增长。根据铁路成都车站统计数据显示，进入暑运以来，成都车站日均发送旅客达37.8万人次，其中成都东站日均发送旅客24.3万人次，周末高峰更是达到28.6万人次。受强降雨的影响，近期成都开出的多趟列车持续停运。
