在汽车消费市场中，十万元预算可以说是一个分水岭。对于许多消费者来说，这个价格区间既不失为一个合理的投资，又能满足日常驾驶的各类需求。但面对市场上琳琅满目的车型选择，如何在有限的预算内挑选出既舒适耐用又具备保值潜力的汽车，便成了一个值得深思的问题。
2024年，MPV以56.5%的保值率领先，体现其满足家庭和商务多重需求的能力；较低的购买成本和维护费用，让小型车以保值率52.4%紧随其后。丰田、本田以良好口碑和技术实力，让日系车居各国保值率首位；中国品牌发展迅猛，以51.
日前中国汽车流通协会发布的《2024年6月中国汽车保值率报告》显示在3年使用车龄的情况下6月各级别车型保值率下降幅度普遍超过3%是今年以来环比下降最严重的月份在此背景下新能源二手车保值率能否保持平稳势头？自主品牌与外资品牌谁又更保值？
感谢阅读，我是汽车小灵通，关注我，有问必答。为您解答汽车行的各种问题至理名言：十几年前买大众汽车最保值、前些年买豪华品牌最保值，现如今是买啥车都不保值。遥想当年汽车行业井喷发展的时候，各种汽车品牌百花齐放。依靠于自己核心技术卖点，合资品牌在中国汽车市场上，赚的是盆满钵满。
近日中国汽车流通协会发布的《2024年4月中国汽车保值率报告》显示在3年使用车龄的情况下除高端中大型SUV和MPV保值率上涨外其余多个细分市场均呈现下降趋势而新车价格战仍是二手车保值率普遍下滑的主要原因MPV保值率最高覆盖不同消费者出行场景需求当下，随着汽车以旧换新政策的发布实施
日前中国汽车流通协会发布了《2024年2月中国汽车保值率报告》二手车市场价格出现哪些新变化？哪些细分市场保值率上升？记者进行了调查01假期行情导致车源量下降车源量是二手车市场发展活跃程度的指标，数据显示，2月车源量为506896辆，同比减少近10万辆，环比减少超20万辆。
半年价格战，不仅使到新车价格体系发生翻天覆地的变化，各品牌二手车保值率也比往年出现了下调。自主品牌整体保值率已经超越美系、韩系品牌，广汽传祺在上半年不仅继续领跑自主品牌阵营，而且，品牌保值率力压雷克萨斯，位列前三名。而在新能源车型保值排名榜中，比亚迪海鸥成为最保值车型。
张雪 济南报道5月7日，中国汽车流通协会发布《2024年4月中国汽车保值率研究报告》。报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名。下文一起来看看2023年4月中国汽车保值率都发生了哪些变化。
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！文|汽配大师编辑|汽配大师在如今的大环境下，房产和汽车是越来越不保值了！按常理，汽车只要开出4S店的那一刻，那保值率几乎都是百分之几十的往下掉。大家都知道，黄金是是最保值的一种资产。
