一共花了318万(包括定制的内饰，这个加了不少银子）9.6米的车身，拐弯的时候总感觉很别扭，总怕刮到后面的车。不过觉得H2的转向还是挺好的，方向盘不是特别沉。另外谈一下这车的油耗，我上沈大告诉之前特意把油加满（120升的油箱！！！
悍马H2加长版的排量和普通悍马H2一样，采用6.2升V8发动机，也只有悍马的动力才足以带动这个庞然大物。为满足这个庞大车体的供电，此辆悍马H2加长版配有超大容量的备用电瓶，根本不用担心会有馈电的现象。加长H2车身采用铝合金、钢材、玻璃纤维，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。
悍马H6采用加强性钢板车身，强力大灯、顶部及尾部的反光射灯，为您的夜间越野行程开辟灯光前路。 车门很厚实，并且上面集成了大大小小一堆按钮，门衬上H6的刺绣图案提醒你它是与众不同的。 在功能和配置上它将美式的奢华体现得淋漓尽致，单是车门上的BOSE喇叭就已经是非常吸引人了。
一台只属于男人的汽车，军车的出身让它拥有无比硬朗的骨架和外形，性能上更是几乎能穿越地球上所有的路面，对大多数人来说，悍马就是代表着越野车的极致，悍马H2超长版车身长11.5米，最高时速200kn/h，车内有3个小吧台，3台数码电视，并配有冰箱。电话机、传真机。
小编几乎每天都在写与车有关的内容，其实这不仅仅是一份工作，更是小编对汽车文化的热爱。大家可能有所不知，小编收藏了不少1:18和1:64比例的汽车模型，在接下来的一系列推文中，小编会选择一些模型与大家分享，聊聊模型与真车的故事，探索汽车文化。
悍马曾经被业内外人士誉为“越野车王”，这样一款优异的越野性能在2010年正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产任何型号的悍马。一代“越野车王”成为历史，路虎开始取代悍马在越野车的地位，不知大家可曾想过拥有一辆悍马？
坐进悍马加长版豪华房车可以说是所有男人的愿望。无论是乘坐者还是驾驶者都将感受一番全新的体验，这不仅归功于特制的航空坐骑，还有羊皮质感的地毯，坐在里面带来的感觉，简直就是是一种由内而外的归属感和自信，不是小编说的神神叨叨，下面请各位在小编的文字带领下，一起走进一个狂野的世界！
悍马H2礼宾车在一些大城市都能看到，它在十几年前也是非常有名气的商务车，至少在当时很受欢迎，一些老板以大型商务车为美，对于他们来说车子就是面子，因此车子一定也不能差，所以那时候加长版的车子很多，就连宝马X5和奥迪Q7及其奔驰GLS都有加长版礼宾车。
