在2020年我们其实对2.0L的最低配车型进行过测试，结果其实还是挺明了的，最低配的它劣势是动力和配置表现不好，正好近段时间我们对新车进行了实拍，动力没变，配置吗，咱们一起来看看有没有增减，正好也分析下这台最便宜的新款丰田亚洲龙值不值得买。
说起一汽丰田汽车，旗下的卡罗拉、拉罗拉锐放、RAV4荣放、亚洲龙以及皇冠陆放等车型，都是同级别中的热门选手，而今天我们要说的主角是一汽丰田亚洲龙，据懂车帝公布的销量数据显示，2023年12月卖出了11478辆，可以看出消费者对它的喜爱。
丰田亚洲龙作为一款经典的日系中型车，一直有着不错的人气，而相较于德系竞品如迈腾、帕萨特等，也有着一定的优势，比如其2.0L混动版本的百公里油耗仅为4.31L，较之涡轮增压的德系车型能耗更低，而E-CVT变速箱也有一定的顺滑性优势，同时现款亚洲龙也配备了高通骁龙8155P芯片，在智能化应用方面也达到了主流水平。
先来看外观，前脸是一个超大尺寸的中网，几乎把前脸的空间全部占据，仅剩下两侧进风口与大灯组的空间，内部采用的是横置的镀铬条，镀铬条分为多短式，从下到上呈现出放射状，显得比较大气个性，辨识度较高，上方也有蓝色的丰田双擎专属LOGO，大灯组采用全LED光源，照明效果比较不错，雨刷采用的是雨量感应式雨刷。
就同价位的几款日系中型车来看，丰田亚洲龙可谓是特点鲜明，对比老对手本田雅阁，亚洲龙的混合动力系统在油耗上比纯1.5T燃油的雅阁更有优势，同时在车内的智能化表现上，亚洲龙配备的高通骁龙8155P芯片也显得主流，因此，亚洲龙的人气也一直很高。
