人靠衣服马靠鞍。印象中威猛的美国形象，除了靠粗臂大臀之外，还要有一台重量级的警车加持。在美国，借助第三方改装商，几乎任何品牌和型号的车型都可以被改装成为警车。 但是真正“重量”级的警车，还是由厂家直接设计并在警方人员监督下制造的。
前言在上一篇：来点不一样的：美国警车大盘点，个个都是狠角色，手段极其残忍中主要介绍了美国的福特警车(有野马哦)，还讲了一点点警车内都有些啥玩意。其实在美国，最经典的确实是维多利亚，但是最火热的警车则是道奇Charger。
第一辆警车首次使用是在1899年的俄亥俄州阿克伦城，当局者以2400美元买下由Collins车身公司制造的这辆警车，它由两台4马力的电动机驱动，当时能达到的极速是26公里/小时，续航里程48公里，同时还配有一个独立头灯和专门关押罪犯的空间，这是第一辆在美国出现的非马车的警车。
如果你以为警车就是装上警灯、刷上警察标记的普通汽车的话，那你最好看看下面这篇文章：“你不了解的外国警车”美国警车：肌肉车大行其道 作为车轮上的国度，美国的警车就跟这个国家的汽车文化一样，以强悍霸道著称。要制服那些在高速上奔驰的亡命之徒，动力强劲、安全坚固那是必须的。
今天来说说美国的警车历史。事先声明，内容来源于外网及内网（译学馆），如有任何问题，欢迎在评论区指正。美国第一辆警车1899年，美国第一辆警车在俄亥俄州阿克伦出现，由柯林斯公司制造，造价约2400美元，相当于现在约65万美元。
