首先,车辆上高速后拔掉ETC卡,系统会记录下这一段的起始时间和车辆通过的起始收费站。总之,上高速ETC在行驶中拔掉卡,快下高速时插卡,可以通过分段收费的方式来计算车辆的行驶距离和时间,并最终确定收费金额。
现在跑高速用ETC呢,是通过高速上的龙门架分段计费的,你经过一个门架,它就扫一下然后到你下高速的时候,就会根据你走的里程更精准的收取高速通行费,那有些朋友问我上了高速以后,把卡拔掉,再经过龙门架的时候,是不是就扫不到我了,到快下高速了再把卡插上这样是不是能省点高速费呢?
北京博宇通达科技有限公司收费事业部负责人 刘刚:ETC拔卡之后,分段计费是有效的,我们在收费门架上,并不是通过ETC卡进行计费,而是通过OBU进行计费,所以用户他拔卡还是不拔卡,对我们通行费来说是没有影响的。
在车友圈发现一个很有意思的话题:跑高速中途把ETC拔下来,出收费站前再插上,这样的操作能省钱?相反,这样的操作还可能多花冤枉钱,其实,多了解一些新规总没错,以避免吃亏,比如龙门架上的摄像头,会不会抓拍违章行为?
华声在线7月7日讯记者今日从湖南省高速公路联网收费中心了解到,7月8日零时起,已安装ETC车载装置的1、2、4、5、6类货车均可通行湖南省高速公路收费站出口ETC专用车道,并享受ETC交费9.5折优惠。