说起雅马哈旗下都市小绵羊踏板摩托车NMAX125，相信不少车友都不会陌生，毕竟国内已经上市了它的同胞兄弟雅马哈NMAX155，不过比较遗憾的是它的产量非常低，很多车友对于这款NMAX155都是一车难求。
雅马哈面向日本本土市场发布了新的2021款 NMAX125 ABS。相反，NMAX引擎速度可以显示在智能手机的屏幕上，也可以通过手机随时查看车辆电池和机油状态、油耗、最大倾斜角度、加速度、先前骑行的速度、距离和车辆位置等多项数据。
雅马哈在欧洲发布了新款 125cc 运动踏板车“NMAX125”和“NMAX125 Tech MAX”。《NMAX Turbo》全球版已在印度尼西亚发布！雅马哈在欧洲推出了新款 125cc 踏板车“NMAX125”和“NMAX125 Tech MAX”。
PCX 升级了上一代车型车架的刚度平衡以及采用了更小直径的后轮，以提高骑手乘坐舒适感。总长 x 宽 x 高 1935 x 740 x 1105 毫米。前整流罩带有欧式风格，骑行时可以让骑手保持背部挺直。
雅马哈Nmax作为一款已经在内地征战数年的“老将”，之前一直一车难求，成都雅马哈旗舰店正式开业前，动辄2、3个月才能提车那完全属于常态。Nmax刚刚上市我应该也是几乎成都前几台车就骑到了，当时因为自己骑的还是PCX150，很自然就对比骑了一下。
雅马哈将全球范围内都广受欢迎的踏板车型，XMAX和NMAX双双更新了2021款。虽然针对不同地区和市场，它们的排量和配置略有差异，但外观上并没有做出区分，包括这次推出的Icon Grey和Power Grey两种新配色。
今天为大家带来来自2015第44届东京国际车展的现场回传报道，此次车展将于10月29日正式对外开放，今天专业媒体被允许进入拍摄，给大家带来一手的现场图像。东京国际车展是众多日本摩托车企业非常看重的车展，各种新品将在此展出。
