2016年4月12日，北京长安街，市民骑自行车从天安门广场通过。自4月11日起，长安街等十条道路除脚踏自行车外，禁止其它非机动车通行。据记者了解，此前，长安街就已经禁行了电动三轮车和摩托车，此次禁行的主要是电动两轮车，包括电动自行车和超标的电动车。
北京市交管局4月4日发布消息称，4月11日起，长安街及其延长线等10条道路，将禁止电动自行车通行。北京市交管局相关负责人表示，这些路段交通流量大，机动车和非机动车混行区域广，交通事故多发。此消息经报道后引发广泛关注。
一些地方治理电动车似乎想“一夜肃清”，易适得其反 针对近期北广深等一线城市推行的“治乱改革”，4月5日，新华社刊发评论指出，乱象不治不行，但在当前城市公共交通建设还不完善的背景下，一刀切禁行难免给群众出行造成不便。
4月11日开始，长安街及其延长线等十条道路除自行车外，禁止其他非机动车通行。4月11日一大早，小千在现场看到，交管部门已在各条非机动车限行路段加大警力部署，在禁限行道路两端及主要路口设置宣传卡控岗，对违反《通告》规定的禁限车辆进行纠正，并引导其驶离限行路段。
新京报讯8月份，新京报记者探访北京市多个小区发现，“电动车上楼”的不文明现象比较普遍。5月份，西城区西直门南大街新华东社区15号楼和19号楼引入了“电动车禁入楼宇”系统，西城区消防救援支队展览路街道辖区监督员张桐表示，为了解决居民充电难题，社区同时配备了充电柜，并在车棚内安装充电桩。
今天上午,在复外大街上,仍有电动车违规上路,其中不乏送快递和送外卖的车辆 摄/记者 杨益昨天下午,一辆载人的电动车无视眼前的禁行标志,在长安街沿线行驶 摄/记者 柴程法制晚报讯(记者 张婷 实习生 武玉姗)根据北京交管部门发布的通告,自4月11日起,长安街及其延长线等十条道路,除
