最近俄罗斯一个机构的测试报告，说中国车在他们那儿容易生锈，寿命还不到德系车的一半，这消息一出，不少朋友都慌了。但咱先别急着下结论，这事情，咱得掰开了揉碎了好好说道说道。先说这外观内饰，其实现在中国车的颜值，那叫一个高！
1月16日，俄罗斯汽车行业权威媒体《AUTONEWS》在题为“Какие китайские машины ржавеют быстрее всего. Исследование”一文中披露，俄罗斯Lamark 汽车防腐中心对17 个在俄罗斯有销售的中国汽车品牌在俄罗斯26个地区当地天气条件下的汽车耐腐蚀能力进行了一项专业测试研究。
能抗住俄罗斯湿度、盐碱与路况而不生锈的车，车身就算是做工出色了，吉利帝豪能做到吗？这台吉利帝豪“出国打工”，在俄罗斯被当出租车使用。工作环境恶劣还做体力活，毁车Buff已经叠满，不知道下面的说法您认不认可：我觉得在那跑一年出租，相当于国内普通家庭3-5年的用车强度。
文/王新喜近期，俄罗斯专业测试机构称，中国汽车耐腐蚀性能较差，不及欧洲车的三分之一。外壳薄，耐腐蚀差、电子配件质量差、油漆太薄、悬架不适合俄罗斯，这是俄罗斯人眼中中国汽车的五大缺点。中国汽车在俄罗斯已经成为主流，但如何把制造质量口碑提上去，国产车还需要努力。
2022年2月俄乌冲突爆发后，随着欧美、韩国、日本等全球制造商大量撤离，俄罗斯汽车市场新车销量急剧下降。很长一段时间里，俄罗斯都是全球排名前十的汽车市场。但自2022年俄乌冲突，俄罗斯车市变天了，首先是销量下滑，2022年全年，俄罗斯新车销量较前一年下滑58.8%至68.
图源网络文|阅微札记编辑 | 阅微札记本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章中间。前言近些年来，中国汽车发展十分迅猛，不仅在国内占据的市场份额越来越大，同时在国际上声量也是愈发的高。尤其是在俄罗斯，中国品牌的汽车更是占据了其市场。
近年来中国汽车在国际市场崭露头角，尤其是在俄罗斯市场占据重要地位，而俄罗斯测试机构的一份报告却让中国汽车陷入争议:防腐性能竟不足欧洲车的一半，2年便会出现生锈问题，与此同时油车的市场仍旧坚挺，新能源车的渗透率增长逐渐放缓。
