地点：印度火车上攻略：1、交通：大吉岭距离NJP火车站约90公里，十座吉普车每人收费200卢比，全程需3小时左右；NJP发往帕特纳（Patna）的火车在14:40发车，于次日凌晨４点到达，2A（软卧）车票1145卢比/人。可直接换乘6点发车开往加耶的慢车，需3小时。
- 这是发小浪第74次和你聊天 -提起印度，很多人和小浪一样，除了宝莱坞、咖喱、瑜伽、宗教，最好奇的就数印度火车了！一听小浪要写篇关于印度火车的文章，身边的好奇宝宝都围过来问：印度平时坐火车真的比中国春运坐火车还挤吗？印度人真的坐在火车顶上吗？印度人坐火车用买票吗？
参考资料：1.印度火车交会历史、文化与政经的印记 杨骏北．徐安隆2.不用“开外挂”，印度火车求生秘籍 澎湃新闻3.从保罗索鲁的《火车大巴扎》，一窥浓缩的当代印度社会 澎湃新闻4.On India's trains, photographer finds a moving worl
让我们盘点一下那些年的印度火车事故:——1981年6月6日，印度新德里开往加尔各答的列车，在一段铁路桥面上脱轨，导致7节车厢落水，当时列车载客量为800人，但实际超载达2000余人，车顶上、车厢两侧都挂满了人，列车落水时，近千人被水淹没或冲走，最后幸存者只有88人，媒体估计的死亡人数超过2000人，这起事故可能是迄今为止世界上死亡人数最多的铁路事故。
来源：环球网据印度新德里电视台15日报道，在中央邦萨加尔县当天举行的一个活动中，部分民众为抢椰子发生踩踏事件，造成17人受伤。报道称，萨加尔县比纳镇当时正在举行一个名为“拉姆•卡塔”的活动，大约有2.5万人聚集在现场。
在东拉达克实际控制线上因印度军队进行袭击挑衅而发生的冲突，结果是印方遭到还击、20名军人死亡，但如今印度却继续威胁中国，一方面调动陆军、空军前往冲突地域，一方面又掀起抵制中国商品的运动，一副决不甘心失败的样子。
印度的旅游金三角是以德里、阿格拉和斋普尔为三个支点的三角旅游区，三地之间的距离都在300公里以内，是印度工商业非常发达的地区，且聚集了众多的文明遗迹和文化古城，如泰姬陵、斋普尔等，因此国内的大多数旅行团都是以这个地，区为观光目的地的。
椰子树是棕榈科，而椰子这个名字源于 16 世纪的葡萄牙语单词coco，意为“头部”或“头骨”，那么是椰子树的核果，因为椰子壳上有三个凹痕，类似于面部特征，从植物学上讲，椰子果实是核果，而不是真正的坚果，更不是水果。
文/执笔编辑/执笔世界之大，无奇不有。你可以想到吗？我们平时吃完后百分百会扔掉的椰子壳，居然被印度买走，成为了造福一方的经济产业。而发臭腐烂的芒果，则被欧洲小国荷兰大包大揽买回家，变成了宝贝。更夸张的是，就连满身尖刺而且臭烘烘的榴莲外壳，竟然都可以在新加坡大放异彩。
参考消息网6月26日报道香港亚洲时报网站6月24日发表尼泊尔特里布万大学访问学者比姆·布特尔的题为《莫迪如何成了对华“椰子”战略的受害者》的文章，内容编译如下:印度总理莫迪2017年6月2日在圣彼得堡国际经济论坛一场小组讨论会上说:“我们确实与中国存在边界争端。
