韩联社5月4日消息，韩国2021年销售额500强企业版图出现变化，半导体企业表现抢眼，动力电池、K-Pop、虚拟货币相关企业的名次大升。韩国企业数据研究机构CEO SCORE以公开财务报表的韩企为对象排列2022年销售额500强企业，并于4日发布了包含上述内容的分析结果。
5年前，通用汽车与韩国电池巨头LG新能源成立电池合资企业Ultium Cells，双方持股比例均为50%。该合资公司既是通用汽车迎合电动化趋势的追赶举措之一，也是LG新能源瞄准北美、扩大全球市场份额的雄心彰显。
当地时间10月7日，韩国电池制造商LG新能源发布其中长期战略：其将扩展非电动汽车电池业务，建立平衡的业务组合，以应对全球电动汽车市场的暂时放缓。LG新能源发布的最新目标是与2023年财年相比，2028年财年的收入翻一番达到33.7万亿韩元。按照10月7日外汇市场1韩元约合0.
来源：环球时报 【环球时报特约记者 陈欣】欧美电动汽车需求低迷，韩国电池制造商LG新能源营业利润同比下降近40%。据美国彭博社27日报道，根据LG新能源声明，截至9月30日的3个月，公司营业利润为4483亿韩元（约合23亿元人民币）。
韩国市场研究机构SNE Research发布的数据显示，韩国三大电动汽车电池制造商LG新能源、SK On和三星SDI去年1月至11月期间总共占据了全球市场23.1%的份额，比上年同期下降7.4个百分点。
4月8日，韩国资讯机构SNE research 发布了今年1—2月全球动力电池装车数据。2024年1—2月，在世界各国注册的电动汽车(EV、PHEV、HEV)搭载的总电池装车量约为92.4GWh，比去年同期增长27.0%。其中，宁德时代的电池装车量为35.
2月7日，韩国市场研究机构SNE Research发布2021年全球动力电池装机量排行榜。2021年全球动力电池装机量前十名分别为:宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。
