近日，新能源车企相继公布2024年销量成绩单，比亚迪、小米、零跑等超额完成销量目标，以蔚来为代表的资深派造车新势力却未能得偿所愿。至此，2024年新能源车企激战落下大幕。 2025年伊始，新能源汽车领域可能出现哪些新的变化，又有哪些不得不关注的精彩看点？
近日，上汽集团名爵品牌事业部总经理在社交媒体上表示，MG明年上市的首款新车可能搭载半固态电池，而且价格不贵。同时，新车将标配半固态电池。据了解，MG将使用的半固态电池，大概率和智己汽车今年宣布将用在L6之上的电池是同款，即第一代光年固态电池。
近日，据外媒报道，宝马集团计划扩大与固态电池生产商Solid Power公司的联合开发协议，以便能够在德国慕尼黑附近建造一条固态电池原型装配线，同时宝马还计划在2025年前推出一款搭载固态电池的原型车。
“我们认识到本田在新能源产品阵营布局方面，相对于市场有些缓慢，希望以今天发布的新品牌和新平台，加速电动化战略的推进。”本田中国本部长五十岚雅行4月16日对记者表示，接下来会以e:N和“烨”两个不同品牌、不同平台共存的方式，去面对市场竞争。
老铁们好啊，大鱼我最近收到不少朋友的咨询，都在问17-20万价位段买啥7座SUV比较好。这不，2025款唐DM-i刚上市，大鱼我第一时间就去体验了一把。一句话总结就是： 这款车简直“真香”，在大7座SUV市场上是真的“支棱起来了” ！不是大鱼我吹，这车现在月销量破1.
12月31日，上汽MG名爵汽车官微发布2025年销量目标，力争年底月销超3万台，全年销量目标18万台。新车方面，2025年6款新车将实现8万-30万元价位段全覆盖；2026年7款新能源实现轿车SUV全覆盖。技术方面，2025年，MG将推出全球首款标配“半固态电池”车型。
近日，宝马集团宣布将在2025年推出使用固态电池的原型车，在2030年前为量产车配备固态电池。在电动化进程上，宝马集团到2023年将在全球提供大约12款纯电动车型，包括BMW i3、MINI COOPER SE、BMW iX3、BMW i4和BMW iX。
实现盈利，是很多新能源车企2025年的愿望。近日，零跑汽车在超额完成2024年度销量目标后发布盈利预告，宣布2024年四季度实现净利润转正，提前一年达成单季盈利目标，成为继理想汽车之后第二家盈利的新势力车企。如果算上比亚迪、特斯拉，零跑汽车也是第四家盈利的新能源汽车企业。
近年来，全球电池技术领域迎来了一场革命性的变革，固态电池成为这场变革的焦点。各国企业纷纷在这一领域展开激烈竞争，期望在这场大决战中抢占先机。固态电池以其高能量密度、长寿命、高安全性等优势，被视为下一代电池技术的代表。
