2023 年，国内 40 万元以上汽车零售销量 73 万辆，同比增长 40%，理想 L9 为这个数据贡献了 11.4 万台。作为理想在 2022 年 6 月上市的旗舰车型，L9 在新车的首个完整销售月实现交付量破万，在 2023 年首个完整销售年交付量破 10 万。
理想自从进入“L”系产品阵列开始，其销量表现便实现了爆发式增长，究其原因主要是理想对国内消费者需求的深入洞察，通过增加“彩电+沙发”的舒适性配置满足了多孩家庭的用车需求，作为理想L系列的旗舰，理想L9也于近期完成了24款车型的亮相换代，新车共推出Pro版和Ultra版两款车型，指导价42.98万和45.98万。
前几天我借了这辆灰色的2024款理想L9 Ultra做了一次短途旅行，感觉与我家旧款L9相比，这次升级带来了不少惊喜。具体内容可以看视频，这里先对内容做个简单归纳：观看视频首先是2024款理想L9新增的电动踏板，而家人的皇后座椅梦想也在新款中得以实现，长途旅行的舒适性大大提升。
3月13日消息，当前中国新能源汽车市场有两台大热门SUV，一台是新晋流量之王问界M9，另一台则是过去一年卖的最好的大型SUV理想L9。这两台车某种程度上也是直接竞品，那么它们设计、制造、用料情况如何？近日，易车组织了一场双车拆解对比，直接扒开“底裤”看那些平时看不到的部分。
文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 3月1日，2024款理想L9正式上市，新车依旧推出两款车型，L9 Pro售价42.98万元；L9 Max售价45.98万元。2024款理想L9主要变化电池容量升级为52.
距离五一长假越来越近，每年的这个时候也是旅游旺季，尤其是一家人出行的比较多，因此汽车市场除了热闹以外，各大车企也推出了自家的优惠活动，对于消费者而言，选择性明显。我们今天在探店的过程中，发现理想L9的关注度挺不错的，定位于大型SUV，基于第二代增程式平台打造的，标配1.
理想作为造车新势力，早期的ONE从借鉴其他品牌车型起步，到L9依旧和一些主流SUV有撇不清的关系，但凭借空气弹簧、大空间、大彩电和大冰箱等，让许多用户喜欢上这款车，那么相比早期的ONE，L9产品是否更成熟?
作为一款专为家庭设计的全能豪华SUV，理想L9（售价40.98-43.98万）已经用热销证明了它是多适合中国家庭，今年L9的销量已经累积到了5万+辆，要知道这是一款售价超过40万的国产车，能有这样的成绩可喜可贺。接下来我们就看看，理想L9到底有哪些特质让人喜爱，又有什么缺点。
李想曾表示过在 5 年内不推 20 万以下的车…这也就说在 5 年之内，理想 L6 基本就是理想 L 系列的最后一款产品…虽说李想的“回旋镖”扎回自己头上也不止一次了，但是目前情况来看，理想L5暂时是别想了…4月25日北京车展开幕，理想汽车携MEGA和L6、2024款L7、L8、
1，外观尺寸上，这两个车的长宽高基本一样，问界M9在车长上略微长了12mm，轴距长了5mm，实际内部空间基本一样，尺寸上的视觉感受理想会更大一点，有人说理想L9好看，有人说问界M9好看，你们感觉哪个好看呢?
很少遇到活动主办方的员工在沟通会上公开“吐槽”自己老板的场面——在理想汽车NVH技术日的workshop环节，理想汽车第一产品线总裁汤靖面对在场媒体，大谈李想在理想L9的NVH开发过程中，各种“吹毛求疵”的行为:一会要求全面超越宝马X7，一会又要把普通人都听不到的空调嘶嘶音消除掉，NVH团队都快被他逼疯了;
