十年来苏北经济社会发展步伐进一步加快，苏南与苏北人均地区生产总值差距从2012年的2.48倍收窄到2倍以下，苏北地区城镇居民和农村居民人均收入分别是2012年的1.97倍和2.21倍，特别是农村居民人均收入增长比苏南同期高5个百分点。
从北宋末期到晚清八百余年的漫长岁月里，苏北地区饱受黄河夺淮之苦，水利设施损毁严重，自然灾害频发，导致农业发展长期受到抑制。与之形成鲜明对比的是，江南地区的农业生产环境相对稳定，这为苏南的发展提供了坚实的基础，使其在工商业、文化和技术方面取得了全面的进步。
导语：2022年江苏全省综合交通网络总里程达18.71万公里，农村公路总里程14万公里。江苏给人的印象是地理位置优越，经济强省，苏南苏北差距大。容易忽略的一点是，江苏的公路，今天，我们来聊聊江苏的公路。网络上一直流传着江苏高铁太少，还有人调侃平原修高铁是世界难题。
2022年全国各省三季度GDP数据公布之后，江苏再次不负众望，增量超过了广东。江苏虽然各个地市的实力都不差，不过这是跟其余省份相比较的结果，在江苏省内，同样存在发展不平衡的现象，这就是苏南和苏北2个片区的差距。
