中新社广州12月20日电 (蔡敏婕 岳路建)随着最后一车混凝土注入，粤港澳大湾区核心工程狮子洋通道项目关键性控制工程——狮子洋大桥东锚碇填芯施工20日完成。此外，该大桥西锚碇也即将完成最后一层填芯施工。两个巨型锚碇填芯的顺利完成，标志着狮子洋通道建设进入新阶段。
最近这项连接莞穗的“超级工程”又有新进展狮子洋通道全线首榀预制箱梁成功架设近日，随着一榀长约28米、重约103吨的预制箱梁在小虎岛高架二号主线桥上稳稳落下，狮子洋通道项目全线首榀预制箱梁近日成功架设，标志着项目引桥上部结构施工正式拉开帷幕。
中新社广州7月9日电 (蔡敏婕 钟维健)广东交通集团9日发布消息称，经过33个小时的连续浇筑，狮子洋通道项目控制性工程狮子洋大桥锚碇底板最后一方混凝土完成浇筑，标志着世界最大锚碇基坑安全筑底，下一步即将转入填芯施工阶段。7月8日，广州南沙，狮子洋大桥西锚碇按九宫格浇筑混凝土。
6月30日，粤港澳大湾区重要枢纽工程——深中通道建成通车，这是重庆的桥梁建设者为粤港澳大湾区和国家发展交出的一份高分答卷。此前，大湾区的交通动脉——港珠澳大桥和南沙大桥其实也是出自他们之手。目前，另一条交通动脉工程——狮子洋通道也正在如火如荼地建设中。
来源：【中国交通新闻网】近日，由中交二航局承建的狮子洋通道西索塔右幅塔座及T1节段塔柱顺利浇筑完成，标志着主塔进入“拔节长高”阶段。狮子洋大桥为狮子洋通道控制性工程，采用主跨2180米的单跨吊双层钢桁梁悬索桥，是世界上跨径最大的双层悬索桥。
狮子洋通道位于粤港澳大湾区核心，距离上游南沙大桥约3.6km，下游虎门大桥约7.7km，项目是国家和广东省为贯彻落实新发展理念，依据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，为打造国际一流湾区和世界级城市群，加快构建开放型经济新体制，深入推进供给侧结构性改革，加快培育发展新动能而设计规划的辐射珠三角东西两翼的重要的战略通道。
临近岁末，狮子洋通道建设紧锣密鼓。12月22日，狮子洋通道东莞侧提梁站正式建成投入使用。同日，狮子洋大桥项目东索塔塔柱钢壳通过提梁站吊，顺利装转运进场安装，标志着狮子洋通道的工程建设又向前迈进了坚实一步。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。如今整个珠三角，可以说哪哪都是桥，撇开上月才通车的深中通道不提，南有虎门大桥、北有南沙大桥，如今还要斥资500亿，再建一个狮子洋通道？都有那么多座桥了，再建一个狮子洋通道真的有必要吗？
近日，粤港澳大湾区重点工程——狮子洋通道项目迎来关键进展。位于广州南沙区大岗镇的狮子洋通道，自3月启动以来，已逐步进入主体工程建设高峰期。这一双层过江通道不仅将优化区域交通网络，还预示着大湾区城市群经济融合与交流新时代的到来。
央广网北京1月19日消息（记者孔颖 吴媚苗）据中央广播电视总台中国之声报道，中央经济工作会议提出要加大区域战略实施力度，增强区域发展活力。发挥区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略的叠加效应，积极培育新的增长极。
广东交通集团9日发布消息继港珠澳大桥、深中通道后粤港澳大湾区又一超级工程狮子洋通道已完成世界最大锚碇基坑安全筑底主桥建设迈入新的阶段建成后将成为世界上跨径超大的双层悬索桥狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，项目全长约35公里，双向八
狮子洋通道项目东莞侧主桥工程已完成东主塔塔座及东锚碇底板施工。邓浩 摄狮子洋通道效果图。广东湾区交通建设投资有限公司供图路通兴业，事关民生幸福。交通运输，支撑高质量发展。奋进强国路，阔步新征程。今年是新中国成立75周年，也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。
好消息！连接广州、东莞的狮子洋通道建设“进度条”于近日刷新啦！狮子洋大桥东索塔承台“破水而出”珠江东侧，在狮子洋大桥东索塔施工现场，经过22个小时的施工，狮子洋大桥东索塔右幅承台最后一层浇筑完成，标志着这座世界跨径最大的双层悬索桥承台正式“破水而出”，开启主塔塔柱施工新篇章。
