第二、如果您是冲着排面去的，个人认为40TFSI豪华最好， 因为目前买A6的人部分是冲着品牌去买的，想买一辆豪华的C级车，毕竟5系和奔驰E同配置的要比奥迪贵上5~6万了，而真正消费的起的这个价位的车的用户会去买奔驰E，宝马5系了，品牌要更加的好。
日前，一汽奥迪官方宣布，旗下2025款奥迪A6L正式上市，官方指导价为42.79万—65.68万元，价格区间和2024款保持一致。作为年度改款车型，新车针对车型进行了调整，取消了致雅型，只保留动感型，车型数量变为6款。
尽管全网都在高举“电车”大旗，可真实数据显示：目前纯电车型中月销量能破万为15款车型，而在30万到40万元这个价格区间的几乎没有。反观油车方面，奥迪跑起量来总是让人感叹：有钱人这么多，为何不能多我一个？
从“卷”车型到“卷”价格，自主品牌、造车新势力的“横冲直撞”，不仅让车企重新洗牌，更重塑车市价格体系。据统计，今年5月车市降价规模已经超过去年全年的九成，更超越2022年的降价总规模。其中，合资品牌燃油车终端价格已基本见底，同时，新能源车的分流效应则让豪华车价格失守。
