我的小毛驴——YAMAHA 雅马哈天俊 摩托车看到有两三个值友分享两轮的了，本来打算把车改完以后再发这个开箱，有的值友说，就该把摩托完全禁了。这么说吧，人生而平等，每个人都有在路上行驶的权利，凭什么看不起摩托车！
建设雅马哈天剑K125，采用的是单缸发动机，这台发动机是雅马哈公司专门为这款摩托车设计的，最大功率和最大扭矩分别达到了7.1KW和9.9NM，在动力上面，虽然没办法和大排量摩托车相比较，但是在125摩托车中动力还是很强劲的。
十年磨一剑，一朝试锋芒，这是以前天剑125的广告语，然而经过三次国标的更换以后，在国四没有能继续见到天剑125的身影，他停产了，一个曾经纵横了很多年的小排量好车已经不再生产了，取而代之的雅马哈跨骑车150排量以下目前只有两款，一款是天剑动力版，一款是飞致150，今天我们来聊聊天剑动力版。
谈到雅马哈旗下的摩托车，相信国内车型还是比较熟悉的。并且在性能表现上，雅马哈旗下的车型表现也一直不错。在小型踏板摩托车这一领域，雅马哈巧格i深受国内车友喜爱，经过多年来的洗礼、磨练，可以称得上是“经典”。
请署名转载自： 密斯特土拨鼠 摩托家 今天的“我说我车”来自“ 密斯特土拨鼠”的原创分享。 拥有他已经一年了，在我眼里他就像一个小男孩一点一点的蜕变，虽然距离完美还差很远，但是相比之前第一次见到他时的样子，现在再看他我依然感到欣慰和自豪。
车型简介：1：鑫源XY400 售价：19800元—21800元此车是近年来不可多得的好车。外型复古够彻底，比起日系CB400SS来更具英伦风格，与W800相仿。发动机与棍王很像，运转起来声音震撼，回油时能明显听到哨音，感觉很好。骑起来此车震动不大，低扭十足，高转时缺乏激情。
每当提起雅马哈的小排量复古车，我们总是会想起天俊125，即使如今已经停产，但接近SR400的经典外型风格、可靠的质量和充足的改装潜力使它依然是许多人心中的白月光，也是很多复古车友打开新世界的敲门砖，这也使得它在二手车市场至今热度不减。
网友评论:如果以食神的台词来模拟网友对CG125纪念版的评价的话:网友:好好的一台复古车，偏偏为了适应年轻消费者夹杂过多黑化风格，以黑来提升质感，实在是太天真了，因为复古车靠的从来都不是烤漆，而是原始的金属质感。
