据环球网报道，日前日本方面称日企将退出新隆高铁项目的竞标，对此马来西亚交通部长陆兆福表态称，这并不会造成任何影响，因为还有数百家公司有兴趣参与这个项目。马来西亚交通部长陆兆福接受采访提起新隆高铁，想必大家也都清楚，毕竟这条高铁全长大约350公里，总投资超过千亿元。
马来西亚高铁重启？日本知难而退后，新马高铁需要"救世主"9月19号，马来西亚的一家叫做YTL公司的代表随团来到中国的事，引起了多方的关注。因为这家叫YTL的马来西亚公司，是入围马来西亚“新马高铁”项目的三家集团之一！
本报驻新加坡特约记者 辛 斌 本报记者 丁雅栀“马来西亚在重重障碍中重启‘雄心勃勃的’高铁计划”，《日经亚洲评论》6日报道称，马来西亚正在重启该国首条连接首都吉隆坡和邻国新加坡的隆新高铁计划，此前两国政府未能就该项目的早期版本达成协议。
【马来西亚重启隆新高铁计划 中企竞标】财联社3月8日电，“马来西亚在重重障碍中重启‘雄心勃勃的’高铁计划”，《日经亚洲评论》6日报道称，马来西亚正在重启该国首条连接首都吉隆坡和邻国新加坡的隆新高铁计划，此前两国政府未能就该项目的早期版本达成协议。
6月12日，新加坡总理黄循财访问马来西亚。 截屏图6月12日，新加坡总理黄循财在访问马来西亚期间表示，他对马来西亚恢复新马高铁项目的提案持开放态度。近来，马来西亚方面已经在就连接该国首都吉隆坡和新加坡的高铁项目向私营公司征集方案。
【马来西亚总理：原则上同意重启马新高铁计划】财联社12月23日电，马来西亚总理安瓦尔当地时间12月23日宣布，政府原则上同意重启连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡的高速铁路项目。马来西亚和新加坡2013年2月宣布马新高铁计划，2016年12月签署协议。
目前，东盟里面这几个国家中，基建方面掉队最严重的就是缅甸和菲律宾了。本来老挝、柬埔寨挺惨，但人家合作共赢，抱对了大腿啊。中老普速铁路线开通后，老挝直接从陆锁国变身陆联国。需要指出：中老铁路西双版纳以南段是单线。中老铁路不是高铁，最高160公里时速，据说预留了200公里时速。
近日，来自马来西亚的1200余名境外游客，分2批先后乘坐D2743、D2749次高铁列车从兰州西站、张掖西站出发，开启为期3天的畅游丝路之旅。其间，游客们在张掖欣赏斑斓绚丽的七彩丹霞，去敦煌莫高窟体验飞天梦想，步入鸣沙山、月牙泉感受沙漠绿洲的别样风情，体验驼铃悠悠的千年敦煌之旅。
雅万高铁车次翻倍还爆满，印尼主动请求扩建，我们为何却不同意?雅万高铁作为我国首条走出国门的高铁，也是印尼首条时速为350km/h的高铁，截止到7月17日，正式运营9个月的雅万高铁，累计发送旅客已超400万人次，班次也从14列增至52列，即便如此仍然无法满足旅客需求。
来源：中国新闻网 中新网普特拉贾亚1月8日电(林诗琦)马来西亚总理安瓦尔和新加坡总理黄循财7日表示愿考虑重启吉隆坡到新加坡高铁项目。安瓦尔当日在马来西亚普特拉贾亚与黄循财举行第11次马来西亚和新加坡领导人非正式会议。
当地时间1月7日，马来西亚总理安瓦尔宣布，连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡的高速铁路项目将会延期至少是1至2年。安瓦尔在7日与新加坡总理黄循财举行双边会议后，在联合记者会上说，延期的原因是在等待私人投资的参与。
快20年过去了，越南的“国家级工程”，即连接河内到胡志明的高速铁路，还是不见影子。从去年开始，越南一方面重新捡起和日本早年的合作项目，另一方面交通领域的官员，又频频出访我国，希望我国的企业能参与他们的铁路基建。
