尽管网络上大部分人对日产轩逸有着诸多负面言论，但不妨碍它在终端经久不衰维持高销量。在这个智能化为主导、国产紧凑家轿性价比越来越高的时代，轩逸9月份仍大卖出超3.34万台，跑赢朗逸、秦PLUS DM等在紧凑型轿车市场位列第一。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继9月底在2024天津车展首发亮相后，东风日产2025款轩逸经典全新“低配”车型实车抵达经销商。目前东风日产暂未公布该车车款名和指导价，鉴于该车取消了收音机等配置，预计该车在售价方面相比现款轩逸经典入门款舒适版会有所下探。
“油比电稳，又比电低”这是来自国内A级车市场常年的榜一大哥——日产轩逸打出的口号，继比亚迪推出了7.98万的比亚迪秦之后，日产轩逸也加入汽车价格战，部分地区的经销商跟进打出6.98万元的价格！ 我们知道，2024年的比亚迪用“荣耀版”车型的推出正式喊出了“电比油低”的口号！
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，2024天津车展正式开幕，东风日产轩逸经典新版本亮相。与2024款轩逸经典入门款舒适版相比，本次亮相的新版本车型取消中控台收音机，配置水平进一步降低，预计在售价方面相比现款轩逸经典舒适版也将有所下探。
