电动车在以前是没有所谓的电摩电自区分，预算少点便宜点买的就是慢一点续航短一点，花费高一点就能买到快一点续航远一点的电动车。自2019年推出新国标政策后，电动车的分类才有了权威的分类，除了新国标电自外，电轻摩和电摩都要考取相关的驾照才能上路。
这几年新能源电摩的热度和销量比传统燃油摩托车高得多，电动车品牌的盈利也非常大，因此很多造燃油摩托车的品牌也逐渐开始造电动车。比如国内一线摩托车品牌之一春风，前两年也推出了旗下电摩品牌极核，并在近期又上市了一款超高性价比的电动踏板～AE5i！
