文 | 锅包肉编辑 | 锅包肉越南高铁梦的艰难与转机图片来源于网络4000亿元的高铁项目，一个国家的宏伟愿景，18年过去了，越南高铁通车的日子却遥遥无期，这个曾经引起广泛关注的项目，如今却沦为一场"空谈"，令人唏嘘不已究竟发生了什么？越南为何无法如期实现这一梦想？
据路透社11月30日报道，越南国会在当天通过了连接南北高速铁路投资政策决议，这一项目联通越南首都河内与第一大城市胡志明市，总长度1541千米，预计耗资超过673.4亿美元，计划2035年完工，越南领导层认为，北南高铁建成后将成为推动经济社会发展和交通基础设施建设的突破口。
不同意转让高铁技术就直接踢出局！日前越南国会终于批准南北高铁项目投资计划，但对中日等高铁供应商提出了更为严苛的要求。日前这个越南高层对南北超级高铁工程进行了密集的会议筹备，似乎有蓄势待发、马上动工之势。最开始是9月份，越南突然放出了5个建设南北高铁的意见，开始向全国吹风。
据越通社、越南《先锋报》等媒体报道，当地时间11月30日，越南国会批准表决通过关于“北南高铁投资项目”的决议草案。该项目计划修建一条从越南北部城市谅山至南部城市芹苴，贯穿国境南北的高铁，预计总投资近1.7万万亿越南盾（约4896亿元人民币），最早将于2027年开工建设。
近日（9月25日），在讨论大型项目专题会议上，越南交通运输部表示，重新启动“南北高铁计划”。越南铁路网（图源网络，侵删）根据预可研报告，越南的南北高铁从首都河内（玉回站）出发，途经20个省市，向南终至胡志明市（守添站），总长度1541公里，全线设置23个客运站和5个货运站。
纵观世界，能够在基建项目上盈利的国家寥寥无几，这就注定了越南“河内—胡志明”高铁项目不会一帆风顺。项目预期投资1.7万万亿越南盾，约合4896亿元人民币，起点设在首都河内，终点为越南历史文化名城—胡志明，中途贯穿20个省市，涵盖了5个货运站和23个客运站，最高时速达350公里。
速览- 越南计划修建的第一条高铁线路由越南交通运输部设计并主持动工，该线路计划中没有印度或招标等网传内容。- 印度和越南均没有越南高铁项目招标或中标的信息。“印度在越南的发展合作项目”官方文件也不存在越南高铁项目。
越南高铁有人接手了，据说是日本贷款，韩国修，看到日韩联手，越南人倒没说什么，印度人却破防了，认为越南人不该找这两二货，被坑了17年还不接受教训，这是又要入坑了，印度网友认为修高铁还是中国靠谱，看看给印尼修的高铁，谁看了都眼红。
