赛科龙 RE560的价格定位为36800元，对于这样一个价格，很多消费者在考虑是否值得入手。本文将从多个角度对赛科龙 RE560进行评估，帮助消费者做出明智的决策。外观设计：赛科龙 RE560的外观设计非常吸引人，整车线条流畅，造型时尚。
继RE3、RE250之后，赛科龙复古家族新成员，RE560的上市，预示着中量级复古又迎来一位强势搅局者，赛科龙官方将之宣称“性能复古”，实际体验下来，无愧于性能复古之名，在动力上，这台RE560的发动机给足了惊喜。
后台好些车友让我抽时间聊聊赛科龙RE560，这不，来了。之前试驾会等活动，因为车子没上牌，没法在路上认真体验，所以我并没有急于下结论。这不，临牌搞定，大大方方上路骑半天。看标题，各位大概就知道我对这台低调上市的赛科龙RE560的总体评价了。
只是我没想到在价格发布后，有不少摩友对赛科龙颇有微词，一方面嫌弃它定价高，比逸500和无极AC525高多了，另一方面还有人嫌弃赛科龙没用KYB、国产减震性价比太低，同时还有人怀疑赛科龙这发动机来路不明，疑似钱江造…
动力引擎 在国产中排量复古机车中，RE560的动力表现还是可圈可点的，搭载一台直列双缸水冷550cc排量引擎，采用DOHC四气门异步双缸结构，融合了诺顿6大先进技术，提供了43.5kW的最大功率，最大扭矩55N.m，零百加速仅需4.2s。
去年年底，赛科龙发布了RE系列排量最大的旗舰级产品RE560，相比我们熟知的RE3不仅在排量方面有所增加，代号为ND560的全新发动机内部还运用了许多新技术，避震结构和细节设计也大有不同，骑行感受上自然也迎来了新的感觉。
今天是11月1日，也就是重庆摩博会开幕前一天，宗申携旗下品牌在多个社交媒体和视频平台亮相新车，其中赛科龙品牌展出了备受瞩目的准公升级运动巡航车RA900、中量级双缸休旅车RX560、仿赛车型RC401的单摇臂赛道版、TC401平台复古巡航车RA401、单缸入门级仿赛RC250、轻量级巡航车RA2的升级版RA250S 以及小排量水冷运动踏板RT1。
11月1日，宗申赛科龙在重庆宗申骑士俱乐部举办盛大的线上新品发布会，多款新车集中亮相，包括大排量运动巡航RA900、全新入门级仿赛RC250、RC401赛道版、复古巡航RA401和RA250S、休旅车型RX560、运动踏板RT1等等。
9月15日，国内人气最大最强的2023重庆摩展正式开幕。本届摩展除了展商数量多之外，现场发布的新车新品也是相当有看点。位于N8中心位置的宗申机车包下超大展位，并且携手旗下三品牌赛科龙、宗申和森蓝发布了超10款新车，宗申机车全展位现场总共展出了近30款车型。
