蓝海华腾5月8日在互动平台上称，公司投资了高能时代（珠海）新能源科技有限公司1200万元，高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发，同时高能时代正在搭建中试线，预计2024年底可以实现5Ah以内小电芯量产。
近日，新能源车企相继公布2024年销量成绩单，比亚迪、小米、零跑等超额完成销量目标，以蔚来为代表的资深派造车新势力却未能得偿所愿。至此，2024年新能源车企激战落下大幕。 2025年伊始，新能源汽车领域可能出现哪些新的变化，又有哪些不得不关注的精彩看点？
近期，固态电池产业迎来一系列利好消息。11月5日，华为公布最新的硫化物固态电池专利，名称为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。来源：国家知识产权局发明专利的背景是，硫化物固态电池在充放电过程中，金属锂负极与硫化物电解质的界面副反应严重，影响电池寿命。
固态电池无疑是当今能源革命浪潮中全球竞争的焦点，谁能掌握固态电池的核心技术，谁就拥有了未来电池技术发展方向的话语权。电池，才是这场汽车产业链争夺的战争高地。而现在一场激烈的全球固态电池大决战，已经悄然拉开帷幕，包括中国在内的许多国家已经开始发起总攻。
12月24日上午，蠡湖股份(300694)接待华西证券、伟星资本等特定对象调研，回应与高能时代联手推动全固态电池的研发与产业化进程的最新进展。蠡湖股份深耕汽车领域三十年，核心产品压壳与涡壳是汽车动力系统涡轮增压器的关键零配件。
本报记者 刘钊 实习生 臧雪也因在安全性、能量密度和寿命等方面的优势，固态电池被视为未来电池技术的重要发展方向。近日，多家公司发布了在固态电池领域的新动向。5月24日，上汽集团宣布，将于2026年量产全固态电池，2027年实现装车量产交付。
全固态电池是全球公认的下一代电池，被列入中国、美国、欧盟、日韩等主要国家的发展战略，全固态电池成为下一代电池技术竞争的关键制高点，现阶段发展之路明晰，2020-2025 年着力提升电池能量密度并向固态电池转变，2030 年研发出可商业化使用的全固态电池。
