智能驾驶时代离不开“规控”，但对用户而言，“规控”可能是一个既陌生，却又带有很强技术感知的词语。本期Tech Talk，由蔚来自动驾驶研发部门规控团队的B.FAN、E.QIN，以及全域智能驾驶体验团队的S.WANG，为我们解读“规控”的开发逻辑，揭秘NOP+增强领航辅助是如何“开车”的。
至此，蔚来NOP+在北京二环、三环、四环、五环等城市环路及快速路、高速公路实现了全覆盖。同时，随着Banyan 2.0.0 版本的更新，NOP+能力再次升级，全栈自研的BEV与占据栅格感知框架提供了更强的感知能力，ESD动态模拟显示可展示更丰富的动态模型、道路元素、周围车辆意图识别可视化等信息，并应用了全新规控模型。
4月10日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布，7月1日正式版NOP+增强领航辅助驾驶系统开启订阅，每月订阅价格为380元。据李斌透露，自去年12月27日NOP+开启试用后，共有4.4万名蔚来第二代平台用户参与，累计里程超过2100万公里。
文/羊城晚报全媒体记者 潘亮图/受访者提供4月10日，蔚来汽车董事长李斌在蔚来汽车媒体沟通会上表示，蔚来增强领航辅助NOP+将于7月1日正式发布并开启订阅，每月订阅价格为380元。同时，蔚来将对新购车用户换电权益进行调整。
IT之家 7 月 2 日消息，据蔚来官微 6 月 30 日发布的消息，蔚来智能系统 Banyan 2.0.0 正式发布。此次升级包含加电路线自动规划、专属服务、NOMI 记事、ISS 智能舒适刹停、RPA 遥控辅助泊车、MAI 误加速抑制辅助等超过 120 项的功能新增及体验优化，覆盖大量日常用车场景，智能体验持续领先。
