今天给大家科普一下有关自动变速箱打滑方面的知识，相信很多车友应该都深受其害。自动变速箱由于其内部的零件比较精密、复杂，长期间的运行后，必然会出现一些打滑、换挡延迟、无法升档等故障，打滑作为变速箱最常见的故障之一，发病的概率非常高。
还有一种状态是涡轮端阻力太大，变速箱油无法驱动它，这时候涡轮保持不动，变速箱油冲击涡轮然后改变方向重新返回泵轮，然后泵轮继续把变速箱油甩出来，再冲击泵轮再返回，这个过程中泵轮可以一直转动，而且可以持续给涡轮施加动力，而涡轮则可以保持静止。
比如我们挂D档在上坡时，车子发生了溜车，车轮本应该是往前走的，可车轮发生了反转，车轮带动半轴，半轴带动变速箱的输出轴发生了反转，变速箱输出轴通过档位传输到了变速箱的动力输入轴，那这部分反作用力会对变速箱产生影响吗?
自动挡车型在上陡坡时会后溜让很多车主很是苦恼，部分配备有自动驻车、上坡辅助功能的高端轿车则没有这一困扰。可是，没有这两项配置的自动挡车型该怎么办呢？我们在学车的时候都学习过手动挡车型半坡停车以及启动。手动挡车型在半坡启动时是这样的：1、挂一档，慢放离合至半离合状态。
挡位您知道多少所谓自动挡就是车辆在行进过程中会自动换挡，不用驾驶员手动操作。自动挡车辆也因此得名“傻瓜车”。当然，这个称号更多原因还是因为很多驾驶员对自动变速器的结构和原理不了解，误把自动挡车当“傻瓜车”开。 其实，这对汽车的动力性和安全性都是不利的。
郝先生有一辆大众迈腾轿车，买来已经一年多了，他说从去年3月开始，车子一直出现变速箱离合器打滑的情况，反反复复修了好几次，到现在还没解决。1两位车主车辆出现相同问题维修后问题反复 车主对维修产生质疑郝先生的车是2019年3月份，在杭州元通宝通4S店买的。
很多车主，包括我，哈哈 很苦恼~明明是自动挡，有坡道辅助功能，自己也不算是新手，为什么在堵车堵在半坡踩刹车时，或者停车场收费在半坡准备缴费时，一放开刹车就溜坡了，去4s店也解决不了，我也苦恼了很久，之前的车时cvt，不存在这样的问题…
打从自动挡在汽车市场中普及开来，由于它的便利性与易用性极强，也使得它在成为人们口中戏称的“傻瓜车”。对于这个称呼的褒贬性暂且不谈，但无外乎说明这样带有自动变速箱的车有着最为显著的特点“好开”。只是，您真的会开自动挡吗？您对于自动挡真的了解吗？
其实我觉得现在购买汽车的朋友总是会在这种党和手动挡这样两种模式下纠结，大多数朋友都觉得购买汽车一定要购买自动挡，因为它在行驶的过程中非常好驾驶，一个油门，一个刹车就能让他在马路上奔驰，但是你要知道购买了自动挡的汽车，并不代表不用理会档位了，实际上它在操作上了也是存在一定的规则，没
前几天有粉丝私信我，说自己刚提了新车，自动挡的。没想到上坡起步时竟然挂着D挡溜车了，之前听人说自动挡车是不会溜车的，问是不是哪里出问题了。其实自动挡车也会溜车，并不一定就是故障。遇到这种情况可别急着去修理，弄不好本来没病反而给折腾出毛病了。
上坡熄火溜坡怎么办？对于很多将车停到地下停车场的车主而言，在出停车场的时候，遇到上坡熄火溜坡不可谓不尴尬，，所以掌握上坡熄火溜坡的绝对破解方法很有必要，本文就由驾校资深教练支招如何避免上坡熄火溜坡。作为场考的必考项目之一，上坡起步怎么说也是必须要会的，不然怎么拿得到驾照？
