GTR这个名字相信人们都不会陌生，东瀛战神的称号也是很多男人的梦想，今天我们要说的这台车与战神GTR有着千丝万缕的联系，它与GTR本是同根生，拥有着与GTR同源的发动机，孪生兄弟般的外观也诠释着它们之间的羁绊，它就是承载着英菲尼迪G血统的家族成员——英菲尼迪G25。
今日淘得一台纯进口英菲尼迪G25，自动档2.5豪华运动版，车况精品无任何事故，实表跑了12万公里。配置：中控台屏幕导航系统，倒车影像，天窗，双电动真皮记忆座椅，座椅加热通风，定速巡航，多功能方向盘，无钥匙进入一键启动等发动机巅峰状态，发变极品，审车到2020年9月！
今天翻新的车型，是我一直想写，但就是没修到过！开修理厂10年了...这下终于来了一辆：2011款英菲尼迪EX25(VQ25发动机/2.5L/后驱)，现在看它，已经算是一辆相当冷门的车型了，当然...跟品牌衰落也有关。
【淘车信息】车型：英菲尼迪 2010款 G25 Sedan 豪华运动版新车指导价：39.80万发动机：2.5L 235马力 V6变速箱：7档手自一体上牌时间：2011年1月颜色：灰外黑内里程：63,150 km成交价：18.66万诺诺蓝本价：18.00～19.
哈喽大家好，我是检车家的东子，我不是在排除事故火烧水泡车就是在上门验二手车的路上。同样的遭遇也发生在了英菲尼迪身上，依稀记得在早些年偶而还能在路上看见它的FX车系，我感觉现在能在路上再见到一次英菲尼迪那是比见一次超跑的概率还小，毕竟它的市场保有量实在是太少了。
年轻人们！看这里，不要被网上人均法拉利洗脑！现实里大部分爱车的人可能拿不出那么多的预算，10w块其实对于一个刚刚步入社会的人不少了，毕竟只是拿来代步或者玩的。但是！就算预算少，就没有能玩的车了嘛？就不能展示自己对于车的审美和个性了嘛？错！
