厦蓉高速公路是贵州通往珠三角以及福建沿海的重要对外通道，与贵广高铁的地位相当。厦蓉高速设计标准为双向4车道，已经运行13年，逢年过节的厦蓉高速基本上堵成长龙，可见当初设计的承载量已经来到了极限，因此厦蓉高速扩容的想法也萌生了，而且已经开启了一期工程，那就是贵阳至都匀段扩容工程。
9月14日，在位于泸州市叙永县马岭镇三块石村的隆黄铁路隆叙段扩能改造工程建设现场，工人们正对黄角坡跨厦蓉高速特大桥连续梁工程加紧施工，钢筋吊装、模板安装，现场一派繁忙景象。黄角坡跨厦蓉高速特大桥全长788.
继上个月开始招标规划选址咨询服务后厦蓉高速都匀至贵阳段扩容工程再迎新进展厦蓉高速都匀段 图源网络8月15日，贵州省公路局网站发布《厦蓉高速都匀至贵阳段扩容工程公路跨(穿)越铁路安全评估编制及报批服务竞争性磋商公告》。
《公告》称，为进一步加强G76厦蓉高速公路K1785.8至k1724.45路段道路交通管理工作，有效遏制机动车超速违法行为，预防道路交通事故发生，保障人民群众出行和生命财产安全，根据《中华人民共和国道路安全法》和《中华人民共和国道路安全法实施条例》等有关法律法规规定，高速公路三支队十四大队自2022年3月起，将启动G76厦蓉高速公路单向区间测速电子抓拍系统。
为规范道路交通秩序，有效预防和减少道路交通事故，确保道路交通安全，针对黔南境内高速公路通行实际状况和交通事故发生的规律、特点，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《贵州省道路交通安全条例》的有关规定，我局将自2021年5月30日重新起启用黔南境厦蓉高速交通安全技术监控设备，现向广大机动车驾驶人及社会公众公告道路交通技术监控设备的具体点位，以便于自觉遵守交通法规，文明行车。
厦蓉高速公路为国家级高速公路，编号为G76，是贵州省前往珠三角和福建等地的高速主干道，不过厦蓉高速公路在贵州、湖南、广西交界区域的走向并不完美，出现了“桂林弯”，为了优化该区域路段，未来可以考虑建设复线，同时缓解节假日交通拥堵的状况。
10月28日上午9时05分，汝城至郴州高速公路赤石特大桥将正式通车。 赤石特大桥具有桩大、孔深、塔多、墩高、大跨径、高桥面系等特点，创造了7个世界第一。 赤石特大桥通车，宣告厦蓉高速公路湖南段全线贯通。
