4月9日，位于中卫市腾格里沙漠腹地的乌玛高速青铜峡至中卫段各标段项目工地建设正酣。在乌玛高速青铜峡至中卫段A10合同段，有着20年建设经历的宁夏交通建设股份有限公司项目副总工张利军感慨道，按照交通运输部的沙漠地区公路建设指南，大家边干边摸索，逐渐完善施工工艺、检测方法等。
12月29日，由宁夏交通投资集团有限公司主导建设的乌玛高速青铜峡至中卫段宣布顺利建成通车。乌玛高速青铜峡至中卫段主线全长122.9公里，其中有18公里路段穿越腾格里沙漠腹地，是国内第一条穿越沙漠腹地的高速公路。
4月15日，乌玛高速公路宁夏境内青铜峡至中卫段，红卫互通式立交工程现场建设正酣。 据了解，乌玛高速公路青铜峡至中卫段路线起自青铜峡市同兴移民村西，止于中卫市沙坡头区红卫，接定武高速，主线全长122.9公里，全线采用四车道高速公路标准建设。
乌玛高速公路青铜峡至中卫段工程是国家和自治区“十三五”规划内的重点公路交通项目，路线起自青铜峡市同兴移民村西，止于中卫市沙坡头区红卫，接定武高速，主线全长约122.9公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速每小时100公里，路基宽度26米，概算投资79.4亿元，建设工期
俯瞰中卫大地。腾格里沙漠中的光伏基地。宁夏中关村西部云基地，汇聚了一大批国内外优秀信息技术企业。沙坡头旅游景区作为“中国沙漠旅游第一品牌”，持续推出沙漠星星酒店、钻石酒店、沙漠传奇等旅游度假产品，备受游客青睐。宁夏首条沙漠公路乌玛高速公路青铜峡至中卫段，全长122.
来源：【宁夏日报】宁夏腾格里沙漠新能源基地一期100万千瓦光伏项目。 宁夏日报报业集团全媒体记者 李涛 祁国昌 摄极目远眺，移动沙丘宛若固态浪花，虫子越过沙坡，若螃蟹掠过礁石。宁夏，三面环沙，是构筑西部生态安全屏障的重要组成部分。曾经风沙漫天的画面里，没有路，更缺少出路。
乌玛高速公路起点位于内蒙古自治区的乌海，终点止于青海省玛沁，途经内蒙古、宁夏、甘肃、青海四省区，是中国西北地区重要的东西交通通道，对推进丝绸之路经济带建设，深入实施新一轮西部大开发战略，完善国家高速公路网络，改善区域交通条件，有着积极的作用。
（配本社同题文字稿）乌玛高速青铜峡至中卫段穿越腾格里沙漠的路段，两侧设置了生态防护带（2021年12月29日摄，无人机照片）。 新华社记者 冯开华 摄内蒙古杭锦旗蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目区（2024年6月5日摄，无人机照片）。
根据宁夏十四五交通运输规划，计划投资对多条高速公路进行建设，预计到2025年宁夏高速公路通车总里程超2400公里，形成“三环、四纵、六横”的高速公路网，构建发达的、完善的、畅通的干线网，为宁夏发展提供交通基础。
新华社银川12月12日电（记者刘海）《联合国防治荒漠化公约》第十六次缔约方大会正在沙特阿拉伯首都利雅得举行。在中国馆边会活动中，宁夏代表推介了荒漠化防治成果和技术措施，用“宁夏经验”为全球生态治理贡献“中国智慧”。
马超(左)与林福平(右)讨论工作。记者 马赛尔 摄李冰指导学生做实验。记者 马赛尔 摄惠迎新(中)在乌玛高速石嘴山段查看工业固废用在公路上的效果。 (图片由受访者提供)人才从哪里来？宁夏的中小企业面临找不到、招不上、留不住高层次人才困境。
来源：【宁夏新闻网】金秋10月，记者在乌玛高速公路宁夏石嘴山段项目施工现场看到，全线已经进入全面摊铺阶段，摊铺机、压路机轰鸣声此起彼伏，建设者们加班加点保质量、保安全，全速推进项目建设。乌海至玛沁高速公路惠农（内蒙古、宁夏界）至石嘴山段工程，路线全长57.
