从中保研的测试到懂车帝的双车对撞测试，我们都能得到一个同一个结论：在中国销售的本田车型，安全性非常差！再加上日系车的安全性普遍不如欧美系，而本田的安全性在日系车中又处于落后的位置，是不是可以就此断定本田就是中国市场最不安全的车型之一呢？
比亚迪汉EV在碰撞测试条件为两车车速均为64km/h，驾驶员侧50%偏置的Car to Car两车对撞实验中防撞梁断裂，纵梁局部焊点被挤爆，车轮后移严重，车辆A柱、门槛梁均造成挤压，发生变形，整个前门框处在失效边缘，且在碰撞后48小时发生了起火自燃。
经过很长时间，大量繁琐的准备工作，终于迎来了碰撞的一刹那。看碰撞测试，除了视觉感官刺激之外，还要利用高速摄像机的回放看出一些门道。借助高速摄像机的慢放视频，本田缤智和吉利缤越在发生撞击的一瞬间，两辆车究竟都发生了什么？
26 /30公平公正的碰撞测试是现阶段检验一辆车是否安全的最佳手段，但因为是“开卷考试”，所以很多企业开始耍“小聪明”，通过对碰撞测试项目的优化，达到提高成绩的目的。因此才导致这些高分低能的产品在实际碰撞中，往往会出现名不副实的情况。
德系车和日系车究竟谁更安全，这个话题的范围太广不能一概而论，但是今天我们可以用两款具体车型做一个比较，今日头条旗下懂车帝做了一次实测碰撞，测试对象是2021款丰田卡罗拉和2021款大众速腾，测试方式为：两车以时速64公里进行50%偏置对撞。
在不久之前，我受广汽本田的邀请，参加了在中国汽研中心举行的车对车小重叠率偏置碰撞试验，亲眼目睹了两车对撞时所发生的一系列状况。显然，车对车的碰撞测试更加复杂，也更接近于真实的交通事故，因此国外的一些测试机构常常会举行一些“另类”的碰撞测试，旨在能够更真实的反映出车辆的安全性能。
本来今天的《真心话》我计划写丰田品牌推荐系列的。作为在国内最有“市场地位”的两个品牌，大众和丰田是很多人买车时绕不开的话题。上两篇写了大众，今天理论上就应该到丰田了。但上周末懂车帝公布了速腾和卡罗拉对撞的视频，把我的计划全部打乱了。
