SUV正在成为热度最高的车型之一，大家对于SUV的期待要更加全面，比如媲美轿车的舒适性、接近越野车的通过性，以及尽可能灵活的乘坐空间，如果把预算限制在20万元内合资车，真正符合条件的其实并不多，不过出自日系的三菱品牌就有这么一款SUV，在兼顾多方面需求上，它算是雨露均沾了。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，三菱汽车发布了欧蓝德PHEV GSR官图。据悉，欧蓝德PHEV GSR对外观细节进行黑化处理，并增加专属标识，动力搭载2.4升发动机与双电机组成的插电式混合动力系统。
作为一个专业车评人，最近我试驾了一台三菱欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 7座，官方指导售价在19.88万，作为一款日系SUV，在国内热度中规中矩，从今年3月份销售情况来看，一共卖出2395台。
谈起SUV的发展史，通常都绕不开三菱汽车这个品牌。虽然近期三菱汽车在资本市场上动静搞得有点大了，但有一点却是“意志坚定”，这就是在未来的日子里，三菱汽车只会更加专注于SUV或越野车型的生产。欧蓝德作为三菱品牌旗下最重要的SUV车型之一，从初代车型诞生至今，已经历经了三代的进化。
【啊车网 车评】随着第十代三菱Evolution宣布不再推出新一代车型之后，一代街跑的落幕引来了不少车迷的唏嘘，而且新一代帕杰罗的遥遥无期，三菱家族的支柱车型变得越来越少，但紧随国内SUV红利，三菱没有放过这次红利机会，顺势推出2016款欧蓝德Outlander，他将挑起三菱家族
导语:提到欧蓝德大家并不会陌生，早些年欧蓝德还是原装进口车的身份，如今国产化后，品质依旧出色，而且门槛低了很多。欧蓝德也开始走起了性价比路线，定位比奇骏，荣放，CRV都要低，17万可以选到2.4L版本。
在去年的8月，我曾与亚洲车王曾刚浩一同驰骋在内蒙古荒凉的戈壁滩上，也搭乘了他驾驶的广汽三菱帕杰罗·劲畅体验了一把荒漠Hot Lap，那种感官刺激记忆犹新。一年后的今天在青海，曾刚浩又来了，而在这等待我的便是2016款广汽三菱欧蓝德。
2.4L+四驱，油耗不高空间够用，实拍欧蓝德如今大街小巷随处可见日系车，不是本田、丰田，就是日产、马自达，曾经很火的三菱却渐渐没落，很难在街上看见它的身影了。国内在售的三菱车型已经不多，也就奕歌、劲炫ASX、欧蓝德这几款，还有一些进口车型。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，在2024东京改装展期间，三菱欧蓝德PHEV Active Field正式发布。据悉，欧蓝德PHEV Active Field基于欧蓝德PHEV开发，采用越野方向升级，属于定制版车型。
*可惜不再国产，新款三菱欧蓝德 PHEV 亮相家人们，新款三菱欧蓝德 PHEV 来了！曾经的国产经典，如今已不再。外观依旧硬派时尚，线条流畅，颇具魅力。内饰精致舒适，质感满满。动力和性能方面，保持了三菱一贯的出色水准。但想到它不再国产，还是有些许遗憾。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，2025款三菱欧蓝德PHEV实车正式亮相。处在年度改款阶段，2025款车型扩大了电池容量，纯电续航里程为86公里（WLTP工况），同时新车针对四驱系统、悬架和转向进行了新的调校。
日前，三菱汽车公布了2025款欧蓝德PHEV的官方图片，同时公布了其在德国市场的起售价为49990欧元，折合人民币约为38.65万元。前脸采用了分层格栅设计，上部格栅封闭式，下部格栅采用蜂窝状结构。大灯组经过熏黑处理，日行灯造型锐利，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置。
