据我所知，它是豪华C级车唯一一辆搭载自然吸气发动机的，不用管2.0L发动机还是2.5L发动机，亦或是它的2.5L混动车型，动力输出都不强，其中2.0L车型是11秒破百，2.5L车型是9.1秒破百，2.5L混动车型是8.9秒破百，它的顶配车型的破百时间甚至都不及同级车型的“丐版”，以奥迪A6L为例，它的“丐版”车型能8.3秒破百，8秒多的破百时间很适合家用，动力输出不徐不疾，而雷克萨斯ES就很差强人意了。
这段时间虽然自主品牌推出了众多的高端MPV，但各家在介绍自己的产品时都会拿丰田埃尔法来对比，可见大家都认为埃尔法在高端MPV领域有着崇高的地位。其实大家针对的埃尔法已经是8年前的产物，那时候连TNGA架构都还没有发布，自然是跟如今的新车有明显差距。
近日，雷克萨斯官方宣布，旗下主销车型ES 200特别限定版车型正式上市，新车进行了对配置进行了一些调整，价格相比，此前的高配又涨了将近4万元，还是那个公路闪电的动力，你不得不说丰田是真的牛逼，原价落地要快40万，2.0L自吸173马力。
在汽车的世界里，每个经典的车型也都拥有自己的外号，这不仅是对该款车型最好的肯定，也从侧面能反应出车迷朋友对车型的喜爱。今天我们要说的就是一个充满传奇色彩的绰号—“公路闪电雷克萨斯”。有人说这是对雷克萨斯LFA最佳的肯定，也有人说这是5.
最近贵州交警公布了2022年高速10大超速王，其中共有7款德系车上榜，剩下则是2款美系、以及1款国产车型。反倒是在国内销量可以媲美德系的日系品牌，并没有出现在超速榜上。而排在超速榜第一位的，是一款非常小众的车型——萨博93。
