自从理想MEGA上市以来就备受关注，大街上也时不时看到MEGA的身影，体验过理想L7之后，我女儿就对理想的车好感倍增，看到路上跑的MEGA很想坐进去试试，一直问我什么时候试驾这辆高铁，比我的心情都急迫，现在MEGA终于来了。
虽然MEGA并没有给理想的纯电布局开个好头，但纯电系列该做还得做。最近，就有媒体拍到了理想M9路试的身影。外观上不用再赘述了，就是MEGA那套纯电设计风格，因为不用增程器嘛，所以车头也延续了短小紧凑的造型设计，辨识度还是很高的。
随着三胎政策的放开，不少家庭对于车辆的需求，也不再是单纯的代步工具，而是希望车辆能承载更多的功能，比如家用、商务、旅行等，这时，对于车辆的空间、舒适性的要求也就更高，对于不少家庭来说，7座车型已经无法满足需求，6、7座车型，才是更好的选择，在新能源汽车市场，理想汽车推出理想MEG
第一次见到理想MEGA还是在去年的广州车展上，当时因为有围栏拦着，没能近距离接触到实车，还是有点遗憾的。2024年3月1日，理想MEGA正式上市，新车目前只提供一款车型选择，2024款 Max版，指导价55.98万。
理想MEGA上市3个月后，厂家试驾车终于来到了成都。这台理想旗下首款纯电车型将带来怎样的驾乘体验，说实话，我们抱有很高的期望，毕竟其售价超过50万。先说大家关心的续航里程表现，理想MEGA只有一款车型，搭载102.
3月11日，“P图”风波中的理想MEGA开始交付。同日，从今年3月2日从公共社交平台“消失”的理想汽车CEO李想，在微信朋友圈发声：“我们决定开始反击” 。在3月11日的微信朋友圈发文中，李想称：“过去十天发生的事情大家应该都比较清楚了。
