2024年元旦的0点，我国第一艘自主建造的破冰船雪龙2号，再次向南极进发，进行我国第40次南极考察任务。雪龙2号可以说是我国最忙的破冰船，一年跑了2万多公里。而且看这架势2024年也不会清闲。为啥我国南极考察都离不开雪龙2号？那么高强度的工作，雪龙2号真“撑”得住？
前段时间中国自主建造的首艘极地科考破冰船雪龙2号投入使用，与雪龙号共同构成了中国极地科考的中坚力量，雪龙2号虽然体型比雪龙号更小，但是破冰能力却更强，可以连续破碎1.5米厚的冰层，这让很多网友产生了好奇，雪龙2号这款破冰船是如何破冰的呢?
南极作为地球上唯一一片没有人类长期定居的大陆，对许多国家而言其实也有着巨大的吸引力，中国作为一个大国，自然也需要前往南极展开科考工作，但南极科考并不容易，必须专业的破冰船，而中国也因此诞生了真正的大国重器，它就是雪龙二号科考船，这次就来详解雪龙二号的制造全过程，作为中国最先进的极地科考船，它的技术已经反超美国，并且一经亮相就轰动了全网。
新华社记者魏弘毅下到“雪龙2”号极地科考破冰船的主甲板之下，数不清的机器正在轰鸣运转。不同种类的机器安置在由许多道舱门分隔成的不同区域，形成了一个庞大的系统。正如人的生命存续离不开心脏持续泵血，这些机器，是“雪龙2”号船得以正常运行的动力之源。
央视网消息：中秋夜，月圆人团圆。三天前，也就是本周三（9月27日），中国第13次北冰洋科学考察队返回上海。科考队员们在历时了78天、15000多海里后，圆满完成各项任务，回到祖国和家人团聚。此次科考，科考队完成了国家科技计划项目44项，从北冰洋获得了大量的有效数据。
7月12日，中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号从上海出发，前往北冰洋执行科学考察任务。此次科考队搭乘的是极地破冰船“雪龙2”号，它有什么特色，如何实现极地破冰？当考察队偶遇北极熊，又能发生什么有趣的故事呢？
执行我国第41次南极考察的“雪龙”和“雪龙2”号科考船，目前已经抵达南极大陆冰盖。“雪龙2”号正在执行破冰任务，带领“雪龙”号一起前往中国南极中山站的指定卸货地点。走近“雪龙2”号，全方位感受中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船的独特之处。
4月8日上午，执行中国第40次南极考察任务的中国第一艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号抵达香港，将展开为期五天的访问行程。香港各界在尖沙咀海港城举行热烈的迎船仪式，此次是“雪龙2”号首次到访香港，也是继“雪龙”号2004年停靠香港后，中极地科考破冰船时隔近20年再次访港。
近日中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号从上海出发前往北冰洋执行科学考察任务预计总航程约1.55万海里那你是否好奇过出航好几十天不能靠岸的船是如何喝到淡水的？长期海上航行又是如何保障用水需求的？
破冰船是一种能够在结冰的水面上开辟出一条清晰航道的特殊船只，它们在高纬度国家和地区，如俄罗斯、加拿大、芬兰、中国等，发挥着重要的作用，为科考、运输、救援等提供了便利。破冰船是如何破冰的呢？它们有什么特殊的设计和工作原理呢？
据外媒报道，俄罗斯“22220项目”世界最大核动力破冰船系列的第四艘 “ 雅库特 ” 号下水仪式11月22日在坐落于圣彼得堡的波罗的海造船厂举行，俄罗斯总统普京也是通过视频连线方式出席了“雅库特”号下水仪式，并表示:“无论世界局势如何变化，俄罗斯都对与其他国家合作建造核动力破冰船持开放态度。”
