我们在极限靠边侧方位停车时，经常会遇到这种情况，就是在摆斜车身向后倒库中，在右侧后视镜中观察右后角与路肩的距离，虽然已经向左打方向，发现右后轮即将挤到路肩的时候，但是，车身仍然处于摆斜状态已经来不及回正。车后空间虽然还很大但已经无法继续倒车，因为继续往后倒车肯定会挤到路肩。
在正常侧方位停车时，通常与车位前方车辆的左右车距保持到80厘米到100厘米左右，在起步向左打满方向摆斜倒车时，车头向右画弧线，右前角最远端几乎与右侧分道线位置对齐，车身占满整个车道的宽度，这样一把倒车入库的方式是大家常用的方式。
比如说今天车辆停的这个位置，左边是一棵树，当然了也可能是其他障碍物，但是距离车辆已经达到一个极限距离了，重要的是前面现在停了一辆车，距离也很近，已经无法通过往前直行离开；后面有障碍物，我们现在把这两个路锥当做障碍物或者一辆汽车停在这里。
《疯狂汽车秀：极限停车》是一款操作难度很大的停车类游戏，游戏中玩家们需要操作不同的汽车进行闯关，得到的星星可以用来解锁新的汽车和赛道。相信试玩过这款游戏的玩家一定已经被虐的死去活来了，想要解锁新的汽车就要积攒大量的星星。
今天停车的这个停车场进出口很小，进来的时候需要小心翼翼，出去的时候看上去比进来的时候难度更大一些，因为这个进出口朝向是斜的，车辆摆正进出的话左右两侧都比较极限，新手在这里常常会发生刮蹭，那如何正确开出这个大门呢？接下来我就做演示讲解。
我们在指导学员进行直角转弯的练习时关于打方向盘时机的判断，一般是要求把车辆控制在后视镜位置，与车辆所转方向的障碍物平行时开始转动方向盘。然而，当车辆由车库或车位中开出去时两侧的横向间距就窄了很多，一般只有30—50公分左右。
从第一次坐进车里挂上D档开始，13年底到现在，8年多了，算上自己的、算上父母的、算上老婆的，前前后后长时间开了阳光、骐达、轩逸、元ev、埃安Y一共五台车，里程前段时间换车的时候刚好有大致算过，大概15万公里左右吧，感觉自己也算是个老司机了，虽然一直都开的是买菜车代步车级别车，但其实因为最近几年用上了不怎么减配的国产汽车，也算感受到了一些汽车上的小配置给日常行驶中带来的方便，这里就尽量按个人使用频次来给大家做个推荐或者说小总结吧，个人感觉并不是特别好排名，因为各种功能可能有各自的偏向或者喜好，所以希望大家在买车的时候综合考虑，是全都要还是哪一项必要，哪一项可以舍弃。
#腾势易三方神龙摆尾#腾势易三方神龙摆尾 你能想象在上海那种像九层妖塔一样的停车场，窄路加连续弯道，很多车都寸步难行吗？但我开着腾势 Z9GT 可就不一样啦！它搭载易三方技术平台，后轮能不同方向反转，车身能 360 度转动。
新手朋友在垂直车位开车出库时，一不小心就会与左右两侧车辆产生刮蹭，刮蹭点一般都是在左右两侧车身和相邻车辆的左右保险杠弧顶位置，这个问题怎么克服呢？今天我就通过垂直车位出库演示，给大家做个出库看点防刮蹭讲解，希望帮助到需要的朋友。
