据潮州市交通运输局消息，为落实潮州古城区疏堵保畅工作，维持古城周边道路良好通行秩序，自9月25日（星期一）零时开始，环城西路（三利门至城新路路段）、环城南路（城新路至南门市场路段）、新桥路（永护路至环城西路路段）、天水路（滨江长廊）设为共享电单车禁行路段，原设置站点取消使用，进入
今天早上出发之前备好快修工具，电机驱动器补胎 打气筒 充电宝 螺丝刀电池充一次电可以开500公里，一叠电池放在前面铁铺工业园到了福建界左边广东饶平 右边福建漳州开了差不多100公里了，看见东山风动石路牌指引，走东山岛互通高速口方向通过公路指引进入东山岛疏港大道东山县城开到了马銮湾
然而，任性骑行、违规载人等骑行乱象时有发生，影响了通行秩序，也带来了交通安全隐患。昨天，记者走访了市区潮州大道、枫春路、潮枫路等主干道，发现有不少市民骑共享电动车时，有的逆向骑行，有的骑上机动车道，在车流中穿梭。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文图/受访方提供近日，共享电单车企业松果出行发布“2023年度骑行报告”（以下简称《报告》）。据悉，2023年，广东地区的松果电单车注册用户持续增长，新增用户中“00后”比例远高于其他年龄群体，占比达33.8%，广东用户的夜间骑行比例也居全国首位。
如何变混乱为有序，让共享单车便民而不扰民，成为潮州当下的一道交通“必考题”。1 激活交通“末梢”也滋生乱象。近几个月来，许多潮州市民发现，在原本投放“叮嗒共享单车”的基础上，路边陆续增加了不少其他品牌的共享单车及共享电单车。
