赣粤运河有新消息。近日，江西省公共资源交易平台发布的《江西省交通运输厅赣粤运河工程预可行性研究采购项目》信息显示，采购人为江西省交通运输厅本级，供应商为中交水运规划设计院有限公司，合同金额2100万元。
浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，长度合计约1988公里，预计投资3200亿元，江西省占有60%的河段，已被列入《国家立体交通网规划纲要》《内河航运发展纲要》。整合:易福红 来源:新华社 新民晚报 澎湃新闻 赣州发布 中国新闻周刊 中新社等。
在海运取代内河航运后，在中国北方降水量逐步减少后，影响了中国2500年的经济走势后，中国大运河在150年前逐步退出历史舞台，近年在部分地方政府的努力下，江浙两省的部分河段恢复了部分运输能力，但更多的河段成了旅游景区，用以凭吊两千年的盛景。
来源：中国交通新闻网近日，江西省副省长吴浩先后调研信江双港航运枢纽项目防汛和赣粤运河规划工作。他要求，立足防大汛、抢大险、救大灾，进一步加强项目监管，确保涉水工程平安度汛，做深、做足、做扎实赣粤运河前期工作，最大程度实现水资源有效利用。
我国作为历史悠久的农业大国，一直十分重视水利工程，也修建了一些运河和水渠，如京杭大运河、灵渠、龙首渠等，到了现代借助先进的科技，在水利方面更加的自如，如三峡大坝、南水北调，水利工程的建造对经济发展有着巨大的好处，而相当于第二条京杭大运河的赣粤大运河在提出修建时却遭反对，这究竟是怎么回事?
来源：江西日报桃江两岸春意暖，橙乡大地发展酣。信丰是守信之地。县名即取“人信物丰、因信而丰”之意，享有“丰崇如廪、比屋弦歌”之美誉。信丰是世界橙乡，是世界脐橙最优主产区、中国脐橙之乡、赣南脐橙发祥地，中国唯一的脐橙标准化示范区、国家级出口农产品(脐橙)质量示范区。
一条“铁龙”赣深高铁直达大湾区核心区域，一条“水龙”赣粤运河未来也是直达大湾区腹地，江西以赣州为支点、桥头堡，很快进入全面拥抱大湾区的时代。大家在说没什么存在感的省份的时候，经常会说到江西，但这种情况会因为两件交通大事而改变。
