每年春天，当杏花在喀喇昆仑山谷里悄悄绽放的时候，一辆辆满载货物的卡车，从中国新疆喀什出发，开始了奔往巴基斯坦吉尔吉特的漫漫行程。卡车沿着喀喇昆仑公路，一路冒着雪崩、塌方等诸多危险，翻山越岭，过红其拉甫口岸，蜿蜒穿行在喀喇昆仑、兴都库什和喜马拉雅这三大山脉交汇的千沟万岭中。
领土历来就是一个国家重要的资源，也是一个民族生存的根本，新中国成立后，特别是朝鲜战争胜利后，中国国际地位得到提升，经过艰苦漫长的协商谈判，有不少曾经的领土回归祖国，今天我们来了解下回归面积最大，战略位置极为重要的喀喇昆仑走廊!
近日，在海拔4500米雪域高原驻训的新疆军区某红军团，冒着近零下30摄氏度的严寒，组织开展军事训练考核，此次考核将部队拉至，海拔5300米的陌生地域，考核组不设预案，随机设置考核内容，随机划分考核场地，考核更严、更难，更加贴近实战要求。
1963年3月2日，对印反击战结束不到3个月，中国和巴基斯坦就迅速达成了边界条约，中国承认1940平方公里坎巨提归巴基斯坦，巴基斯坦则将5800平方公里的喀喇昆仑走廊归还中国，那么喀喇昆仑走廊真的是中国用坎巨提换来的吗?
1947年6月30日，刘元帅和邓政委率领着晋冀鲁豫野战军主力12万人，一举突破国民党重兵防守的黄河防线，然后直插大别山，进而揭开了我军战略进攻的序幕。面对我军的强势出击，蒋介石可谓是焦头烂额，他怎么也想不通，内战爆发不到两年，占据绝对优势的自己，反而将一把好牌打了个稀烂。
在历史的长河中，国与国之间的边界线，如同一条条蜿蜒曲折的河流，记录着文明的碰撞与融合，1963年，中国和巴基斯坦签署了一份边界协议，其中一项条款，将一块名为“坎巨提”的土地划归巴基斯坦，这一决定，在当时引发了不小的讨论。
