高机动或者叫全地形越野车型，多数人恐怕是没什么太多的印象，也只有越野圈里应该有些名声，这要是再缩小点范围，别说是玩了，摸到的机会都不多，自然就是说军用级别的了，说道这个类型，立马想到了东风猛士，见过的人同样没几个，或者说没什么太多的兴趣去关注，即使是民用型的猛士917，那可怜的销量自然就很难见到了，除了以上这些算是耳熟能详的车型外，还有更多的全地形越野车型大家几乎没什么印象，这要不是陕汽突然在专利里申报了一台越野车型的外观图，这个在圈内出名，圈外无名的军品系列还真没啥写头。
在之前2篇工信部第345-346批新产品公示之N类货车基本型的分析文章中，我们已经看完了中重型、轻型、微型以及皮卡类的货车新品，而作为这两批新产品公示分析的收官之作，接下来，我将带大家看看越野卡车和新能源货车新品。
陕汽军用越野卡车在部队是吃苦耐劳的战士，到地方也是挥汗如雨，任劳任怨。SX2150、SX219退役后，离开了祖国，到缅甸丛林里挥汗如雨，任劳任怨。这种路况下，载重越野，对陕汽军用越野卡车是个极大的考验。老一辈陕汽人搞出这么好的底子，确实不易啊。
一汽解放MV3是目前新型的高机动战术卡车，该型号首次采用AMT离合器和自动起步功能，针对不同的环境和路况，还优化了悬挂系统，增强了越野模式，该车还具备抗电磁干扰和防水能力，MV3卡车的动力部分搭载一台直列6缸柴油发动机，排量为8.6升，最大功率350马力，最高行驶速度可达到每小时120公里，MV3卡车通常用来运送作战人员、运送弹药物资，也有的被改为卡车炮或火力机动平台，以及指挥车、侦察车和电子对抗车等。
襄阳腾龙-丰田坦途行业首现，南充东嘉携手陕重汽发展旅居业务;山东巨威第367批公示申报了SJW5180XLJ旅居车，车长10.89米，利用重汽汕德卡ZZ5266XXYN504GF1K二类底盘改制，三轴6×4驱动形式，GVW=18吨，方舱右侧中部开门，驾驶室设有贯通口、额定载客3/6/7人，方舱内部大量采用实木家装风格，整体布置格局与前款基本一致，除了左右双拓外，后顶还可选装升降顶结构，可形成露台遮阳篷，以便在驻车时进行车顶的户外活动。
在解放军炮兵装备序列中，火箭炮历来备受重视，也是公认的舔地杀器。中国对于火箭炮的认识来源于苏联，也就是世界上最著名的火箭炮——“喀秋莎”，我国在抗美援朝战场上就曾出动了采购的苏制“喀秋莎”多管火箭炮，在与武装到牙齿的联合军的正面角逐中，深受解放军的青睐吗，这也奠定了火箭炮今后在解放军炮兵部队序列中的中坚地位。
本月期主要看点:“银十”市场、11月期新品双走低，湖北三环新创客、东风新疆增选畅行D3S+D3L造型，江淮德沃斯Q9 BEV，开沃+奇瑞FCV，东风-中联“电动泵”，四轴重卡刷新历史最佳占比，五征飞碟奥驰进军8×2自卸领域，换电式TOC略优于慢充式，重卡储能&驱动配套关系纳入统计。
