一般我们比较关注的有几个专业术语，下面给大家一一介绍:工信部油耗:就是我们常说的官方油耗，这个是车辆在上市前，由第三方认证机构按照统一标准路况，天气，速度等因素下测试的结果，这个是所有车辆可以对比的数据值，因为是统一标准下测试的;
在汽车的世界里，油耗一直是众多车主颇为关注的话题，而自动挡和手动挡汽车在油耗方面的表现常常被大家拿来比较。今天，咱们就好好聊聊这其中的门道。 先来说说自动挡汽车油耗相对较高的原因吧。自动挡汽车普遍依靠液力变矩器来传递动力，这玩意儿在工作时，能量损耗可不小呢。
这种使用环境对于油耗的影响也是巨大的，相信这个大家都有认知，都知道在城市中开车费油，但是可能没有很强的认知，我给各位举个例子我个人驾驶的奥迪A3，采用的是大众EA211系列高功率发动机匹配7速干式双离合变速器，本身这套总成是很省油的，相信很多大众的车主都有感触AUDIA3 SPO
一张小黄纸，都不知道忽悠了多少人。在解读这个油耗是怎么测试之前，教授觉得有必要先科普一下这个油耗是什么意思。首先，工信部油耗，其实并不是工信部自己测试，而是工信部认证的测试机构遵循工信部的测试流程，帮车厂做测试，然后作为油耗依据。
在汽车论坛混，经常会看到各类新车新手，汽车小白们提出一些关于油耗的问题，问题看起来很简单，但是老司机也未必一定全知道。今天咱们就选择了新手常问的几个问题，你是不是也都知道呢。问题一：为什么我的车油耗比工信部数据高啊？
假如你发现“小宝贝”的耗油量忽然比平常多10%以上，如果你没有改变骑车习惯，那很有可能是它哪里“生病”了。可以尝试以下八个方法寻找“病因”，赶走“偷油”的“耗子”。1、如果你在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。
在用车成本中，燃油费用属于最高花费，可是大多数人都只会关心自己开车时或者堵车情况下对油耗的影响，那么在购车与养车时，哪些方面才是与油耗息息相关的呢？正确的车辆使用方法与车辆保养 车辆在高速行驶时，尽管发动机的负荷率较高，但汽车的行驶阻力却增大得更多。
如果手动汽车档汽车的正常驾驶，2000换档也是合适的，然而，有些司机即使需要急加速，他们也经常在2000转时换挡，结果在升档后转速很快下降，导致没有动力，这是你与自动换档车的换挡逻辑相比较，你会发现自动变速箱往往在急加速的时候以3000转以上的速度换挡，正确的换挡姿势应该就是这样，不过今天大多数车型都是自动的，普通汽车已经会以最省油的方式换挡，不需要人为干预。
去年12月提了问界M7五座MAX，今年元旦也是去了深圳、珠海，然后从厦门回来，7天开了大概2800公里，路上也是用油和用电参半，其实之前也不知道油耗该怎么算，但是这七天下来，发现自己对于增程式汽车的油耗算法有了一点想法。
