【来源：央视新闻】折多山，海拔4200多米，是川藏公路南线必经的重要关隘，被誉为“川藏第一关”。一段长约8公里的隧道，将翻越折多山的时间，从1.5小时至2小时缩短到8至10分钟。这条贯穿险关的隧道诞生，克服了怎样的难题？
上世纪70年代修建襄渝铁路的时候，在重庆枢纽内为了将襄渝铁路的客车直接引入菜园坝的重庆站，在中梁山隧道重庆端洞口外设置了一处线路所，分出去梨树湾的联络线，梨树湾又修建了经沙坪坝到重庆站（菜园坝）的联络线，其中沙坪坝到重庆站区间绝大部分路段是隧道，其中大坪隧道长2.
马城子文化马城子文化是辽东地区青铜时代早期文化之一，距今约三千余年，它在接受来自西北高台山文化影响的同时，又以强劲态势北上，渗入第二松花江流域西团山文化之中，并与鸭绿江左岸同期文化有着密切交往。该文化流行洞穴墓葬，洞内营建的具有简单石扩的墓葬，是东北地区石棺墓的滥觞。
被誉为“中国湖底第一隧道”的黄石华新水泥石料运输隧道（也称磁湖湖底隧道），2007年7月因华新水泥磨停产而封闭。华新磁湖湖底隧道，是我国最早的一条湖底隧道，1992年11月10日正式开凿，1996年11月22日贯通，1998年7月1日正式投入使用。隧道高2.6米、宽3.
“我们就觉得我们能在曲靖，在自己家周边，有一个这种特别合适的地方，做出来，能满足一家人，老人、小朋友、青年都可以在一个地方，能集中玩一天，工作之余大家都去休闲放松的一个好的方式，所以我们就觉得把这个项目落在这个地方，刚好各种环境条件都特别理想，我们现在已经投资500万左右，已经建成的有一个隧道，白天我们是做餐饮，晚上是带音乐性质的这样一个音乐餐吧，大家可以只要在这边用餐就可以免费的唱歌，然后带着家人一起玩起来，在户外，我们也有我们的围炉煮茶区，下午约着几个小姐妹就可以在这个地方放松，在山上我们还有一个无动力的儿童乐园，让小朋友来这里，他也可以从早到晚的玩一天，也是非常开心的，而且我们还会专门请到幼儿园的老师，在这里消费的都是免费带着小朋友玩，然后会有很多的亲子拓展活动，手工活动，这些都是我们现在建成的项目，还在建的就是我们下面的露营区域，等我们草坪长出来，我们就会在上面搭上天幕，帐篷，所以以后我们这里从早到晚就可以玩一天，晚上你在这里住。
新中国刚成立后，铁路网骨架开始形成，尤其是西部地区，铁路迎来了大发展。成渝铁路，成昆铁路，宝成铁路，兰新铁路，都是在那个年代相继建成通车的。由于西部主要以高山丘陵地貌为主，铺路必须穿山架桥，在当年技术不是很先进的情况下，铁路多以盘山而上的展线形式修筑。
折多山，海拔4200多米，是川藏公路南线必经的重要关隘，被誉为“川藏第一关”。一段长约8公里的隧道，将翻越折多山的时间，从1.5小时至2小时缩短到8至10分钟。这条贯穿险关的隧道诞生，克服了怎样的难题？
【来源：央视新闻】折多山，海拔4200多米，是川藏公路南线必经的重要关隘，被誉为“川藏第一关”。一段长约8公里的隧道，将翻越折多山的时间，从1.5小时至2小时缩短到8至10分钟。这条贯穿险关的隧道诞生，克服了怎样的难题？
